Kniga-Online.club
» » » » Газета Завтра Газета - Газета Завтра 362 (45 2000)

Газета Завтра Газета - Газета Завтра 362 (45 2000)

Читать бесплатно Газета Завтра Газета - Газета Завтра 362 (45 2000). Жанр: Публицистика издательство неизвестно, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Честно говоря, после победных реляций правительства о преодолении кризиса, о промышленном росте и неустанной заботе о нуждах ВПК — читать это дико! Ведь все это происходит на государственном предприятии-спецэкспортере, которое по планам правительства, озвученным вице-премьером Ильей Клебановым, является в этом году "номером два" после "Росвооружения" по объемам продаж военной техники за рубеж. Речь идет о небедном предприятии!

Тем не менее, в конце сентября на охраняемой и сверхсекретной территории производственного центра имени Воронина у памятника Ленину собрался многолюдный митинг. Реконструкция происходившего (репортеров не было ) показывает, что сначала рабочие требовали генерального, Н.Ф.Никитина, который еще полтора года назад обещал покончить с задержками зарплаты. Генеральный к людям не вышел, успокоить людей пытался его заместитель по производству Пузанов. Но что скажешь людям, у которых нечем детей кормить?

После того, как Пузанов сообщил, что руководство тоже не получает зарплаты, толпа качнулась к заводоуправлению — там сплошным рядом красовались начальственные авто — "мерседесы" и "БМВ". Крыть было нечем, едва удалось уговорить рабочих не крушить дорогую технику.

Спустя несколько дней делегация от "МИГа" приняла участие в митинге КПРФ у Дома правительства. Примерно в это же время генеральный Никитин нашел время встретиться с рабочими и в очередной раз пообещал дать денег. В октябре выплатили зарплату за... июль, и на этом успокоились.

Самое досадное, что при примаковском кабинете "МИГ" действительно начал выкарабкиваться из той дыры, куда его опустили "реформаторы". К середине 1999 года были покрыты все долги по зарплате, благо рубль обесценился в четыре раза. Правительство реструктурировало долги предприятия, которые составляли около 400 миллионов долларов. Начали потихоньку через Интерпол возвращаться из-за границы деньги, уведенные прежним руководством "МИГа". А главное — и Минобороны, и ряд зарубежных заказчиков подтвердили готовность покупать у "МИГа" технику.

К концу прошлого года руководство “МИГа” резко изменило приоритеты, начав ориентироваться на нового вице-премьера по ВПК И.Клебанова. По мнению Никитина и его нового патрона, пришло время собирать плоды с посадок, сделанных предыдущим правительством. В результате была проведена смена руководства, прежде всего в области финансов и маркетинга, на "своих людей". Корпорацию покинули ведущие конструкторы, вслед которым Клебанов бросил прямо в телекамеру:"Они еще будут проситься назад".

Но вышло иначе. Требований Минобороны ослабленная в кадровом и технологическом отношении корпорация просто не смогла выполнить. Колоссальным фиаско закончился подъем в воздух прототипа самолета пятого поколения — "проект1.44". По итогам испытаний было объявлено, что военные гарантированно не будут приобретать эту машину, как, впрочем, и запущенный несколько ранее учебный самолет МиГ-АТ. Чтобы "сгладить" впечатление, был инспирирован ряд "базарных" склок, и отношения с военными разладились раз и навсегда.

Гражданская программа по сборке Ту-334 тоже не заладилась. Согласно постановлению правительства, первая серийная "миговская" машина должна быть готова в будущем году, но Луховицкий завод, на котором планировалось произвести конечную сборку, на сегодня для этого не готов. И средств нет.

В начале года стало ясно (а сейчас это видно даже самым отъявленным оптимистам), что контракт с Ираном на поставку технологии и комплектующих для Ту-334 общим объемом в 1,2 миллиарда долларов выполнен не будет. Не ладится что-то с Малайзией. Осенью должен быть заключен контракт на поставку Индии МиГ-29К — нетрудно догадаться, что хотя осень уже давно в разгаре, индийский проект так же далек от реализации, как и иранский.

Остается загадкой и судьба кредита в 15 миллионов долларов, предоставленных "МИГу" в начале года Внешторгбанком. Хорошо, если его просто "проели" на зарплату. Но ведь зарплаты-то нет...

Зато Гусинский улетел из страны все еще очень богатым человеком.

1 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=1; bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"[?]y=""; y+=" "; y+="

"; y+=" 27 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--

28

Теперь грузовики Hyundai 29 стали доступней.

Виктор Горяинов АЛМАЗНЫЙ ПЕРЕДЕЛ (К чему он приведет на просторах Архангельской области)

КАК И В ДРУГИХ ВЕДУЩИХ ОТРАСЛЯХ российской экономики, борьба за очередной передел собственности обострилась в алмазно-бриллиантовом комплексе страны. Главным объектом этой борьбы стали месторождения алмазов в Архангельской области. Согласно имеющимся на сегодня данным геологической разведки, архангельская алмазоносная провинция, уступая по запасам руды месторождениям Западной Якутии, тем не менее является крупнейшей в Европе. Добыча алмазов здесь может начаться уже в ближайшие годы и продолжаться в течение пятидесяти лет, обеспечивая рынок драгоценными камнями на сумму в 300 — 400 миллионов долларов в год. Следует отметить, что процент архангельских алмазов, пригодных для переработки их в бриллианты, примерно вдвое выше, чем сибирских, что повышает инвестиционную привлекательность Ломоносовского и других здешних месторождений.

Хозяином Ломоносовского месторождения сегодня является ОАО "Севералмаз", главными акционерами которого до недавнего времени были: Комитет по управлению Госимуществом Архангельской области (25,6 процента акций), российская алмазодобывающая компания "АЛРОСА" (12 процентов) и по 27 процентов принадлежало мировому лидеру алмазного бизнеса корпорации "Де Бирс" и ЗАО "Согласие", связанной или, как теперь говорят, афилированной с управлением делами президента РФ, а по слухам — и с "семьей". Что само по себе вносит в расклад дополнительный элемент интриги.

До недавнего времени считалось, что "Де Брис" вступила в этот проект для того, чтобы "притормаживать" добычу архангельских алмазов с целью регулирования цен на мировом алмазном рынке. Тем неожиданней оказалось решение, принятое руководством "Де Бирс" в мае этого года, — об отказе участвовать в проекте, мотивированное ссылками вполне стандартными: на чрезмерную высоту стартовых затрат и отдаленность перспектив проекта, на несовершенство российских законов, тяжесть налогового бремени (45 процентов выручки). При этом свой пакет акций руководство "Де Бирс" решило продать не кому-нибудь, а своему давнему партнеру по алмазному бизнесу — российской компании "АЛРОСА".

Это, с точки зрения российских интересов, логично и выгодно уже потому, что "АЛРОСА", добывая 98 процентов российских алмазов (или более двадцати процентов мировой добычи), имеет богатый опыт работы на российском Севере, громадный кадровый, научно-технический потенциал, а также финансовые возможности, чтобы освоить архангельский Север с наибольшим эффектом как для самого региона, так и для страны в целом. Более того, в Архангельской области "АЛРОСА" уже создала солидные заделы; провела значительный объем разведочных работ, подготовку технико-экономических обоснований и проектов, полным ходом строит коммуникации, на одном из здешних предприятий ВПК запустила мощность по переработке сырых алмазов в бриллианты. В общем, все говорит о том, что "АЛРОСА" приходит сюда всерьез и надолго. Как хозяин. Как гарант соблюдения государственных интересов. Как локомотив, способный вытянуть изрядный сектор.

А теперь о главном. О давних настойчивых, тайных и явных устремлениях и попытках влиятельных лиц из деловых, финансовых, чиновничьих кругов и властных структур задвинуть названный локомотив в дальний тупик, быстро растащить его по частям и по-тихому сбыть своим людям по цене, как водится, металлолома.

На чем основано опасение? На всей истории АБК — алмазно-бриллиантового комплекса России в последние годы, на ситуациях, которые то и дело вокруг него и в нем создаются, на интригах, уже разобранных в СМИ, казалось бы, по косточкам, но все еще хранящих тайны, до конца не раскрытые.

Вспомним хотя бы нашумевшую историю с вывозом из России в США драгоценностей на сумму в 190 миллионов долларов — своего рода подъемных для проходимцев из фирмы "Голден Ада". По этому делу уже который месяц в Москве идет суд — причем, закрытый — и никак не может справиться с задачей: если добро на вывоз такой партии драгоценностей тогда, в 1992 году, могли дать лишь два высших должностных лица в стране (а кто эти лица, также известно), то кто из них должен предстать перед судом? Но даже если кто-то обошел и этих двоих, и закон, то таких, обошедших, тоже можно по пальцам сосчитать.

Перейти на страницу:

Газета Завтра Газета читать все книги автора по порядку

Газета Завтра Газета - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Газета Завтра 362 (45 2000) отзывы

Отзывы читателей о книге Газета Завтра 362 (45 2000), автор: Газета Завтра Газета. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*