Г. Кренев - Об ИЛ - 2
Теперь о наступательном оружии.
Главное предназначение штурмовика, по замыслу наших военных, противотанковое, так как танк - ударная сила сухопутных войск. Именно с этой целью штурмовик вооружили реактивными снарядами и пушками. Но вот насколько они были эффективны против танков?
Для поражения одного танка с дальности 300 м затрачивалось 32-50 шт. РС-82 - слишком много.
Не лучше дело обстояло с пушками. Наиболее эффективно было бы их применение почти с отвесного пикирования в наиболее слабую верхнюю часть танка при углах встречи снаряда с броней близкой к нормали. Но Ил-2 так не летал.
20 мм пушка ШВАК и появившаяся позднее 23 мм пушка ВЯ-23 (более надежная, чем ШВАК) пробивали максимум 15 мм по нормали - это борт и задняя броня легких танков, если повезет: угол встречи снаряда будет близок нормали и он не попадет в тракт, колесо или ролик. Стрельба по средним танкам была бесполезна в принципе.
Поздние попытки (1943 г.) использовать на Ил-2 пушки 37 мм и даже 45 мм оказались недостаточно эффективными. Из-за сильной отдачи (момента отдачи из-за крыльевого расположения пушек), соответственно большого рассеивания снарядов, относительно прицельная стрельба была возможна только короткими очередями в 2-3 снаряда. Причем для компенсации веса пушек и их боекомплекта бомбовая нагрузка Ил-2 для этого варианта снижалась до 100 кг.
37 мм пушка могла поражать все виды БТР и легких танков, а средних - только с бортов и сзади при благоприятном стечении обстоятельств.
Однако, овчинка оказалось не стоящая выделки, так как в то время для Ил-2 уже существовало более простое и эффективное решение.
На последующих штурмовиках: Ил-10, Ил-10М, Ил-20 и Ил-40 Ильюшин С.В. уже не идет на поводу у военных и использует в качестве наступательного оружия только пушки калибра 23 мм.
Тем не менее, 37 мм и 45 мм пушки очень хорошо себя зарекомендовали на истребителях Як-9у, так как у них ось канала пушки проходила через центр тяжести самолета.
Как говорилось ранее, у Ил-2 было простое и эффективное оружие для поражения танков - бомбы. Вначале эта была бомба ФАБ-100 со взрывателем мгновенного действия, сбрасываемая с высот порядка 500 м (опять же из-за "болезни" бреющего полета к такой тактике пришли не сразу). Осколки этой бомбы пробивали 30 мм броню танка даже при промахе в 5 метров. За раз Ил-2 брал 4 ФАБ-100, с перегрузкой - 6 бомб. А с лета 1943 г. появилось более совершенное оружие - 1,5 кг кумулятивные ПТАБ-2,5-1,5 в 4-х кассетах (по 48 бомб каждая). Сбрасывая ПТАБ-2,5-1,5, Ил-2 создавал полосу сплошного поражения всех типов танков шириной 15 м и длиной где-то 70 м. За пять первых дней Курской битвы ими было уничтожено 422 танка. До ПТАБ-2,5-1,5 штурмовик за один вылет обычно уничтожал один, реже два танка. Всего же в Курской битве было израсходовано более полумиллиона этих бомб. В 1943 году промышленность изготовила более 6 миллионов ПТАБ-2,5-1,5, а в 1944 г. - около 7 миллионов бомб.
ФАБ-100
ПТАБ-2,5-1,5
Но все же, боевого опыт применения Ил-2 показал исключительную эффективность применения реактивных снарядов и 23 мм пушек ВЯ-23 для уничтожения небронированных целей: самолетов в воздухе и на аэродромных стоянках, артбатарей, живой силы и автомобилей противника, железнодорожных эшелонов и станций, инфраструктуры и др. Эти цели часто (в середине и концу войны) были более важными объектами, чем танки.
А теперь остановимся на зажигательном оружие - напалме. Официально об этом стараются, по понятным причинам, не упоминать, но сравним составы и свойства так называемой жидкости "КС" и американского напалма времен Вьетнамской войны.
Вязкая огнесмесь "КС" была разработана д.т.н. А.П. Ионовым в 1939 г. на основе бензина и синтезированного порошкообразного загустителя ОП-2 с целью повышения дальности струйного огнеметания. Результат был достигнут неплохой - двухкратное увеличение дальности полета горящей струи при стрельбе из штатного танкового огнемета. Температура горения огнесмеси "КС" - до 1000 градусов Цельсия. При горении "КС" в замкнутом объеме, концентрация выделяемого едкого дыма была достаточна для поражения легких. Огнесмесь обладала хорошей липкостью к твердым поверхностям, в том числе, способностью прилипать и гореть на вертикальных стенках. В тоже время огнесмесь "КС" могла затекать в замкнутые объемы сквозь небольшие щели и выжигать там все внутри. Рецептура и свойства "КС" похожи на американскую огнесмесь "Напалм" (один из первых вариантов: бензин + 2-8% порошка загустителя М1 или М2 или М4), что подтверждается официальным документом - Постановлением Правительства РФ N287 от 5 мая 2005 г.:
"Вязкая зажигательная смесь типа "Напалм" включает в себя бензин автомобильный или авиационный и порошок загуститель ОП-2 или ПК. ..."
На вооружении Ил-2 стояла ампула (из тонкостенной стали) "АЖ-2", начиненная двумя литрами огнесмеси "КС". Один штурмовик мог нести 150 ампул "АЖ-2" в специальных кассетах. Наиболее широко они применялись в Курской битве.
К сожалению, огнесмесь "КС" была опасна не только для противника, но и для Ил-2 (в основном из-за самовоспламенения на открытом воздухе): любая протечка, повреждение случайное или боевое мгновенно вызывали фатальный пожар.
Ампулы "АЖ-2" использовались так же в сухопутных войсках в качестве боеприпаса для специального миномета - ампуломета (дальность эффективной стрельбы 250 м).
На вооружении самолета У-2 стояли "огненные мешки", изготовленные из бензостойкой клеенчатой ткани и начиненные 30 л огнесмеси "КС".
При штурме зданий, в обороне и наступлении широко использовались бутылки с "КС". Так, при подрыве в огнефугасе 20 бутылок создавалась область сплошного поражения пехоты площадью 300 м2.
1 – ампуломет; 2 – «огненный мешок»; 3 – зажигательная ампула «АЖ-2».
1944 г. на базе так и не пошедшего на государственные испытания бронированного истребителя Ил-1 Ильюшин С.В. создает новый штурмовик Ил-10. В отличии от Ил-2, он цельнометаллический - нет дерева, оснащен новым двигателем жидкостного охлаждения АМ-42 с взлетной мощностью 2000 л.с. Хотя наступательное вооружение у него было почти такое же как у Ил-2, но он мог точнее атаковать - под углом пикирования 45-50 градусов, в то время как Ил-2 - только под углом всего лишь 25-30 градусов. К сожалению, летчики, которые раньше летали на Ил-2, в силу привычки, это преимущество использовали редко.
После войны крыльевые 23 мм пушки ВЯ-23 были заменены пушками НС-23 того же калибра, что и последние, но имеющие при автоматической стрельбе меньше рассеивание снарядов в 2-3 раза.
Штурмовик Ил-10
Компоновка штурмовика Ил-10
1 — воздушный винт АВ-5Л-24; 2 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 3 — двигатель АМ-42; 4 — бачок-пеногаситель системы питания двигателя маслом; 5 — масляный бак (левый); 6 — масляный фильтр; 7 — верхний бензобак на 440 л; 8 — прицел ПБП-1б;
9 — подвижная пушка УБ-20; 10 —держатель авиационных гранат АГ-10; 11 — радиоприемник; 12 — радиопередатчик; 13 — аэрофотоаппарат; 14 — нижний бензобак на 290 л; 15 — заслонка туннеля масляного радиатора; 16 — масляный радиатор; 17 — всасывающий патрубок карбюратора двигателя с пылефильтром (открыт при выпущенном шасси); 18 — всасывающий патрубок карбюратора двигателя (открыт при убранном шасси).
А вот оборонительное оружие было существенно усиленно. Для защиты задней полусферы был установлен более надежный 12,7 мм пулемет УБК с расширенными углами обстрела. Позднее пулемет был заменен 20 мм пушкой БТ-20. Кроме того, в хвостовой части был установлен держатель на 10 авиационных гранат АГ-2. После сбрасывания эти гранаты вначале парашютировали - тормозились, а затем с небольшим замедлением взрывались, поражая преследующий самолет противника.
К сожалению, это старое, но интересное решение не получило продолжения в настоящем с использованием современных достижений. Думается, можно было сделать следующее: вместо парашюта - планер с управляемыми плоскостями и воздушными тормозами, наведение с помощью головки самонаведения в задней части, которая могла быть инфракрасной, полуактивной лазерной, пассивной или полуактивной радиолокационной, теленаведения. Возможна установка небольшого бокового двигателя для компенсации быстрой потери скорости при сближении с противником, расположенного выше защищаемого самолета. Сравнительно простое оружие для защиты задней полусферы самолета от ракет.
После успешного применения китайскими и корейскими летчиками Ил-10 в Корейской войне против американских войск была приведена модернизация штурмовиков. В 1952 г. модернизированный Ил-10 был принят на вооружение как штурмовик Ил-10М. Практически вся конструкция самолета был переделана. Его оснастили самой современной на то время аппаратурой. Электрифицировали оборонительную пушечную установку. Вместо пушек НС-23 были установлены новые более скорострельные 23 мм пушки НР-23 с увеличенным боезапасом. Установили балочные держатели бомб, рассчитанные на подвеску 250 кг бомб и топливных баков.
