Ярослав Кеслер - Цивилизационные события как основа хронологии

Ярослав Кеслер

Цивилизационные события как основа хронологии

Цивилизационное событие — это антропогенная технологическая революция, качественно изменяющая состояние нашей цивилизации и переводящая ее на более высокий уровень развития.

Цивилизация развивается волнообразно: периоды эволюции, т. е. накопления опыта использования какого-либо природного ресурса по уже известной технологии (эволюционирующее тиражирование продукции), сменяются интервалами освоения нового ресурса (или нового качества уже известного ресурса) и рождением новой технологии, т. е. технологической революции, которая переводит цивилизацию на качественно более высокий уровень, на котором снова начинается эволюционирующее тиражирование, и т. д. Каждое цивилизационное событие характеризуется своим интервалом.

Интервал цивилизационного события — это отрезок времени от появления товарной (в самом широком смысле) продукции по новой технологии до начала массового постоянного использования ее человечеством.

Начало массового использования такой новой продукции мировым сообществом может быть определено как момент, в который доля населения, пользующаяся новой продукцией, преодолевает порог протекания для трехмерной системы множества объектов, связанных случайным образом, равный 1/6, т. е. 17 % от численности населения.

Например, последним по хронологии цивилизационным событием по состоянию на 2000 г. н. э. можно считать Интернет, число пользователей которого превысило 1 млрд. чел. при общей численности населения 6 млрд. чел. Перечень основных цивилизационных событий, произошедших в истории современного человечества, приведен в таблице. Интервалы цивилизационных событий на сегодня достаточно надежно (с точностью в пределах ±20 %) определяются на отрезке времени примерно от 1400 гг. н. э. до наших дней (этапы цивилизации №№ 15–22 в таблице).

Анализ этих экспериментально определенных человечеством интервалов событий позволяет сделать два важнейших вывода:

1. Интервалы параллельных по времени цивилизационных событий, уже происшедших на одном и том же отрезке временной шкалы (т. е. на одном и том же этапе цивилизации) практически равны;

2. Интервалы последующих по времени цивилизационных событий короче интервалов предыдущих.

Первый вывод подтверждает хорошо известный факт, что каждое поколение или эпоха (этап) характеризуются своими темпами цивилизации.

Второй же вывод отражает синергетический эффект от наложения на один отрезок времени нескольких цивилизационных событий и стимулирования ими друг друга (например, на рубеже XX века электрогенератор — радио — телефон и т. д., интервал события — 20 лет).

Несколько примеров. Параллельными цивилизационными событиями на рубеже XV–XVI вв. были становление артиллерии как рода войск и распространение печатного дела, и интервал каждого из этих событий составил около 100 лет. Одним из цивилизационных событий рубежа XVIII–XIX веков стало появление в практике человечества паровых машин. Универсальный паровой двигатель (Ползунов, 1765 г.), послужил основой создания паромобиля (Кюньо, 1769 г.), паровоза (Тревитик, 1803 г.) и, наконец, парохода (Фултон, 1807 г.), с которого начались регулярные пассажирские рейсы.

Тем самым, интервал цивилизационного события «паровая машина» определяется величиной 40±10 лет. Параллельно с этим событием состоялись и другие: в частности, массовая вакцинация (впервые — против оспы) и хроматический музыкальный звукоряд, ставший достоянием мировой культуры в течение тех же 40 лет после того, как Бах написал свой «Хорошо темперированный клавир».

В середине же XX века для таких событий как ракетно-ядерное оружие и телевидение интервал реализации составил всего примерно 10 лет.

Очевидно, что темп цивилизации со временем постоянно растет. Во всяком случае, в 1500–2000 гг. это бесспорный факт: с цивилизационной точки зрения в этот период нет т. н. «цивилизационных провалов»: варварского запустения, деградации, регрессивных явлений и т. д. даже в случаях крупных природных катаклизмов и мировых войн.

Анализ порядка 50 интервалов цивилизационных событий на отрезке 1400–2000 гг. приводит (с точностью не хуже ±20 %) к линейной зависимости интервала события от времени (см. рисунок) вида T = В — 0,2 t (лет), где Т — интервал цивилизационного события, а t — число лет от некоторого старта современной цивилизации t0. Назовем это уравнение уравнением темпа цивилизации.

По сути, зависимость интервала цивилизационного события от времени представляет собой убывающую арифметическую прогрессию, со средним приращением –20 лет на столетний промежуток.

Линейное уменьшение интервала цивилизационного события в 1400–2000 г. н. э. как экспериментальный исторический материал не дает никаких оснований подозревать отклонение от этой зависимости и ранее 1400 г. н. э. Тем самым нет физических препятствий для экстраполяции найденной зависимости к некоторому моменту «старта цивилизации» t0 = 0.

Естественно, само по себе уравнение темпа цивилизации не позволяет определить ее возраст. Для этого, говоря языком арифметической прогрессии, необходимо знать длительность интервала первого события (величина первого члена прогрессии) и число последовательных событий (число членов прогрессии к настоящему времени). Следовательно, необходимо оценить число «ретроцивилизационных шагов» в прошлое от некоторого надежно датированного уровня до условного «первого шага».

Первый от старта этап цивилизации определяется совершением хотя бы одного цивилизационного события с интервалом Т1 к моменту t1. Для этого этапа должно выполняться условие Т1 = t1.

В качестве первого цивилизационного события можно принять технологию поддержания огня, поскольку овладение огнем принципиально отличает человека от всего остального животного мира, представители которого испытывают перед огнем непреодолимый генетический страх.

Все остальные основные последовательные цивилизационные события должны быть размещены в логической (причинно-следственной) последовательности между условным первым событием и ближайшим к нему надежно датированным, считая от наших дней.

В качестве наглядного примера обоснования приведенной логической последовательности разберем более подробно такие близкие по темпу цивилизационные события как становление конницы как рода войск и появление конного транспорта (этап № 13 в таблице, интервал события на рубеже XIII–XIV вв. — 140 лет).

До времен Батыя конницы как рода войск в Европе быть технически не могло. Тумен Батыя (10 000 всадников, по-русски тьма) должен был иметь на вооружении как минимум 30 000 лошадей (по три на всадника: одна под всадником, одна в поводу и одна в обозе), чтобы быть боеспособным и маневренным. Такая армия вынуждена была постоянно перемещаться в зоне пастбищ — т. е. в степной и лесостепной зоне, откочевывая зимой в теплые края.

Лошади же в Европе были исключительно дороги — согласно традиционным историческим источникам, например, в Италии XI века лошадь (в пересчете на сегодняшний курс) стоила 30 000 долларов. В том же XI веке «Русская Правда» Ярослава Мудрого устанавливала высшую виру (штраф) не за убийство свободного человека, не за измену, а за конокрадство.

И в том же веке Вильгельм Завоеватель, десантировав на Британские острова сравнительно небольшую армию «рыцарей удачи» — всадников, собранных со всей Европы (!), разбил превосходящую по численности, но пешую армию последнего англо-саксонского короля Гаральда. У Гаральда конницы не было. Куда девались лошади из Англии? Или их увели с собой «римляне», уйдя с островов пятью веками раньше? Причем увели полностью, ибо якобы все эти пять веков англо-саксы пахали, как и прежде, не на лошадях, а на быках. Иными словами, в Англии до XII века лошадей не было. Традиционная теперь английская любовь к лошадям возникла явно после XI века — Вильгельм Завоеватель заставил.

В военных же европейских обозах тягловой силой были мулы, скорость передвижения которых равна пешеходной. Без мобильного конного транспорта и конницы как рода войск власть не могла поддерживаться на обширных сухопутных территориях легендарных европейских «Империй» и «Королевств» до появления конницы Батыя, т. е. до XIII века. (Что касается боеспособности конных тевтонских рыцарей, то ее хорошо проверил в том же веке Александр Невский…).

Именно появление конного, на порядок более быстрого чем ранее, сухопутного транспорта породило в Европе и другое явление — эпидемии (первая из них — чума). Средневековая история пестрит описаниями ужасных последствий эпидемии чумы, длившейся в Европе чуть ли не целое столетие как раз после появления конницы (реальная эпидемия 1347–1350 гг.).