Игорь Прокопенко - Тайны пришельцев

Исследователь Ирина Шлионская утверждает: «Существует некий алгоритм развития Вселенной или развития, например, какого-то мира, какой-то планеты, какой-то одной нации, может быть, какого-то государства. Нам неведомо, с какой целью это все делается. Но делается для того, чтобы во Вселенной установился некий порядок. Чтобы обеспечить ее жизнедеятельность. Или жизнедеятельность какой-то системы».

Некоторые ученые считают, что особое место среди версий о таинственных совпадениях отводится значению знаков и символов. По мнению специалистов, часто именно они могут влиять на ход событий. Особое значение при этом имеют цифры. Они тоже являются символами и окружают человека всю жизнь, начиная с момента его рождения. Нумерологи утверждают: цифры – это не что иное, как шифр. Познание его тайны открывает новые возможности, позволяет прогнозировать развитие истории и судьбы людей.

Так, любая дата представляет собой комбинацию из цифр. Если подвергнуть ее тщательному анализу, можно понять механизм происходящего. Например, нумерологи утверждают, что трагическое событие, которое произошло 11 сентября в Соединенных Штатах, имеет определенную закономерность, зашифрованную в символах. Так, 11 сентября – это 254-й день в году. Сложив все эти цифры, мы получаем 11 (2 + 5 + 4 = 11). Разрушенные башни-близнецы своим видом напоминали это число. Дата теракта 11.09 – сумма цифр прежняя: 11 (1+1+ 9 = 11). Номер рейса «Боинга» – тот же: две единицы. На борту самолета находилось 92 человека. Складываем цифры и снова получаем 11 (9 + 2 = 11). Во фразах New York Sity è The Pentagon – тоже по 11 букв. Роковая цифра трактуется в нумерологии по-разному. Но чаще всего ей присваивают неприятное значение. Две единицы символизируют беспорядок, хаос и разрушение…

Что касается символов, то и они напрямую влияют на развитие событий и способны оставить свой след. Разглядеть знаки трагедии 11 сентября поможет компьютерная программа «Майкрософт ворд». Это не составит труда: вначале заглавными буквами набирается номер самолета, первым врезавшегося в многоэтажный комплекс, – Q33 NY. После этого – размер шрифта увеличивается до 48, и, наконец, шрифт меняется на WINGDINGS. Набор символов, который затем появляется на экране, выглядит наглядной иллюстрацией страшного события.

Современные ученые также уверены: любая символика несет смысловую нагрузку. Часто она обладает излучениями, которые действуют как на своего обладателя, так и на окружающий мир.

В 1895 году произошло событие, которое, как верят многие, стало причиной и Первой мировой, и революции. Тогда на российском гербе решено было поменять изображение двуглавого орла и Георгия Победоносца, который находился в его центре. Лик святого был расположен по часовой стрелке, то есть всадник смотрел вправо – в будущее. Но в конце XIX века герб изменили. Именно это, уверена Марина Байрос, стало фатальной ошибкой.

Привожу комментарии Марины Байрос, эксперта по знаковым кодированиям: «…поменяли ему имперские короны и развернули всадника налево, против часовой стрелки, то есть он смотрит уже не в будущее, а в прошлое».

Страну, лишенную будущего, терзали голод, разруха и тиф. Когда у Советской России появились свои герб и знамя, казалось, что наступило улучшение. Но Красное знамя принесло даже не реки – море крови! Западные астрологи предсказывали: алый цвет притягивает только старых, немощных правителей. Это значит, что страна в руках дряхлого руководителя очень скоро может оказаться слабой и обескровленной.

В 1993-м символом нашего государства вновь стали двуглавый орел и образ Георгия Победоносца. И всадник смотрел уже в другую сторону – в будущее. Известно, что при ФСБ России существует специальная служба, которая отслеживает все символы и знаки. Говорят, что даже компании сотовой связи и овалы, и бабочек, и черно-желтые полосы согласовывают с этим секретным отделом.

Некоторые символы несут в себе по нескольку значений, и непосвященному следует обращаться с ними предельно осторожно. Исследования в области волновой физики позволяют предположить, что именно неразумное использование символов иногда способно спровоцировать сбой во временном пространстве…

Приведу еще один факт. В ночь на 1 сентября 1986 года мощные океанские лайнеры двигались навстречу друг другу. Сухогруз «Петр Васев» шел из Канады. Пассажирский лайнер «Адмирал Нахимов» – из Новоросийска в Сочи. Встретиться они никак не могли. По графику их курсы не должны были пересечься, но… почему-то сухогруз почти на сутки опережал график. Он приблизился к теплоходу «Адмирал Нахимов», и ему навстречу вышел лоцманский катер.

То, что произойдет дальше, объяснению не поддается. В 23.12 на скорости 5 узлов «Петр Васев» входит в правый борт «Адмирала Нахимова».

«Судно стало крениться, я хотела попасть в свою каюту, чтобы взять жилет, но его там не оказалось… – рассказывала нам бортпроводница «Нахимова». – Побежала по коридору, а там бежит дочка с мамой, на команду остановиться они не откликаются, я забежала вперед и силой начала толкать их в обратную сторону».

После столкновения «Петр Васев» дает задний ход. Пробоина в 80 метров начинает заполняться водой со скоростью 29 тысяч литров в минуту. Ровно через 7 минут «Адмирал Нахимов» пошел ко дну, став братской могилой для сотен людей.

Несмотря на то, что волнение моря было небольшое и море было достаточно спокойное, потери среди пассажиров и команды огромные. Из 1236 членов команды и пассажиров удалось спасти лишь 836.

В ту ночь повезло немногим, и для большинства пассажиров это море стало действительно черным. В Новороссийске есть обелиск, посвященный памяти погибших. Часы на этом обелиске показывают одно и то же время – 23.21. Наша группа программы «Военная тайна» была первой, кто, погрузившись на затонувшее судно, смог запечатлеть «Нахимов» изнутри. Перед нашими глазами предстала страшная мистическая картина. Женское вечернее платье, так и оставшееся висеть на плечиках в шкафу каюты люкс. Посуда в ресторане, сложенная аккуратной стопочкой, как будто в ожидании банкета. А стрелки часов в кают-компании теперь всегда показывают время 23.14. Они остановились на 7 минут раньше времени официальной гибели лайнера. Ровно столько времени прошло между жизнью и смертью «Адмирала Нахимова».

С тех пор любые попытки назвать корабль в честь легендарного адмирала считаются на флоте опасными. Правда, в составе Российского флота есть еще один «Адмирал Нахимов» – атомный ракетный крейсер. Он вступил в строй в 1989 году и имел первоначальное название – «Михаил Калинин». Но на волне перестройки он был переименован в «Адмирал Нахимов». Вот уже 10 лет он находится на ремонте и не выходит в море.

Сегодня многие исследователи пытаются объяснить злой рок, который преследует корабли с названием «Адмирал Нахимов». Одни говорят, что их трагическая гибель – случай. Другие, что любой случай – это непознанная закономерность.

С точки зрения математиков, в мире нет ничего невозможного, есть только маловероятное, но и оно рано или поздно случается. Эксперт Ирина Шлионская предположила, что сама вибрация названия «Адмирал Нахимов» порождает в окружающем энергетическом пространстве нечто такое, что ведет к трагической гибели. По идее, уже после того, как погиб первый корабль под названием «Адмирал Нахимов», стоило бы не называть этим именем другие корабли. Она считает, что это, скорее всего, связано с природой Вселенной. То есть, когда мы работаем на компьютере, мы можем совершить действия, которые приводят к зависанию системы. Те же законы применимы и к существованию во Вселенной. Повторная гибель – это как сбой в системе.

Вполне вероятно, что, изучив механизмы исторических совпадений, человечество научится считывать информацию из будущего. С ее помощью людям удастся избежать многих негативных событий, а возможно, и мировых потрясений. Но пока ученые не готовы утверждать, что постигли загадку времени.

В 1898 году в одном из американских издательств вышла книга начинающего писателя Моргана Робертсона. Ее повествование относилось к приключенческому жанру. Действие романа разворачивалось вокруг мощного океанского лайнера. По сюжету он отправляется от берегов Америки, а затем врезается в айсберг. Пассажиры и экипаж гибнут, лайнер уходит на дно. Примечательно, что книга получила название «Гибель «Титана». Произведение не снискало особого успеха. Спустя годы исследователи проштудировали книгу от корки до корки. Оказалось, что в ней самым подробным образом описана гибель того самого «Титаника». Удивительно, но роман был написан за 14 лет до реальной трагедии… Сходство названий – лишь одна деталь из многочисленных совпадений. Непостижимым образом автору удалось угадать размеры фантастического и реального кораблей, количество пассажирских мест, шлюпок, труб и винтов. Сходство прослеживалось в мельчайших деталях. Но главным совпадением была их роковая судьба – столкновение с айсбергом. Даже место трагедии в Северной Атлантике было названо практически точно. Развитие сюжета словно описано автором с натуры: во время трагедии с «Титаником», как и в книге, не хватало спасательных шлюпок. А пассажиров в реальном и вымышленном сюжетах было по три тысячи.