Владимир Жуматий - Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918–1945
Приложение 6
ФУГДИНСКАЯ ДЕСАНТНАЯ ОПЕРАЦИЯ
Операция войск Особой Дальневосточной армии (ОДВА) и сил Дальневосточной военной флотилии (ДВФ) в ходе конфликта на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) 30 октября – 2 ноября 1929 г.
Цели Фугдинской десантной операции: уничтожить остатки Сунгарийской военной флотилии вместе с ее базой в районе города Фугдин; разгромить сухопутные китайские гарнизоны по реке Сунгари от города Лахасусу до города Фугдин включительно. Чтобы предупредить бегство противника из города Фугдин и отход его военных судов вверх по реке Сунгари, командующий ОДВА В. К. Блюхер приказал десантную операцию осуществить с максимальной быстротой, полным напряжением сил, выделенных для ее проведения. Для выполнения операции была назначена та же группа, которая успешно выполнила Лахасускую десантную операцию.
К началу операции в районе и на подступах к городу Фугдин группировка китайских войск, насчитывавшая в своем составе около 3 тысяч пехотинцев, 500 кавалеристов и 700 дружинников и полицейских, имела до 8 орудий, 11 бомбометов и 15 пулеметов. Кроме того, к 30 октября к городу Фугдин должны были прибыть 2 кавалерийских полка. В городе также находились корабли Сунгарийской флотилии (командующий адмирал Шеен Хун Лин): крейсер «Кыан-Хен», вооруженные пароходы «Дзян-Най», «Дзян-Тунь», «Дзян-Ань» и транспорт «Ли-Чуань». Непосредственно в районе города авиации не было. Но ожидалось прибытие из Гирина в Харбин авиационного отряда № 2 в составе 3 бомбардировщиков «Бреге» и 2 разведывательных самолетов «Потес».
Непосредственные подступы к городу Фугдин представляли собой достаточно мощную, заранее подготовленную оборонительную позицию. Устье реки Сунгари было заминировано, а в 9 километрах от города Фугдин установлено заграждение из 3 затопленных пароходов, 6 барж и понтонов с металлическими переплетами-рогатками, выступающими над водой. Заграждение прикрывалось артиллерийским огнем с кораблей на рейде города Фугдин и батарей, расположенных в районе деревни Хотон-Гирин.
Несмотря на крайне сжатые сроки подготовки и проведения Фугдинской десантной операции – трое суток, а также трудные навигационно-гидрографические (устарелые топографические карты 1896–1906 гг. без дальнейших корректировок, заболоченность реки, обилие проток и мелких рек, перекаты) и гидрометеорологические (сильный штормовой ветер с порывами до 10 баллов, низкая температура до —15 °C, сильная волна, ледяные поля, торосы, начинающийся ледостав) условия, она была подготовлена успешно. Предварительные распоряжения командования для проведения операции (выбор и сосредоточение сил), подготовительная работа штаба (описание театра, инструкции) и, наконец, правильно и четко поставленные отдельные задачи десантным войскам, силам флотилии и авиации предопределили успех десантной операции.
Фугдинская десантная операция проводилась в следующей последовательности: 28 и 29 октября тральщики тралили фарватер для прохода в устье реки Сунгари. Были затралены и взорваны три мины. К 00 часам 30 октября вся группа (флотилия с десантными войсками) была сосредоточена в полной готовности на реке Амур у села Михайлово-Семеновского. Головной отряд в 5 часов 30 минут и транспортный отряд в 7 часов заняли исходное положение перед устьем реки Сунгари. С рассветом тральщики снова протралили фарватер устья, за ними в установленном заранее походном ордере выдвинулась головная ударная группа, а затем – транспортный отряд. Монитор «Ленин» и бронекатер «Барс» выполняли свои задачи в соответствии с полученным ранее приказом.
С появлением десантных отрядов в районе города Лахасусу батальон, оборонявший город, отступил и рассеялся, не оказав сопротивления. После успешного перехода двумя мониторами переката командующий группой Я. Озолин принял решение приблизить место высадки десанта к городу Фугдин. К вечеру десантный отряд прибыл к установленному в 9 километрах от города Фугдин заграждению. Проведенная бронекатером «Барс» рекогносцировка за заграждением определила прекрасное место для высадки десанта, выводящее десантные войска во фланг и тыл главной укрепленной позиции противника.
Особенно успешными были действия 68-го авиационного отряда (командир Карклин), который в неблагоприятных метеорологических условиях в первый день Фугдинской операции (30 октября) сделал 17 самолето-вылетов, выполнил все поставленные перед ним задачи. Он не только сорвал работы противника по заграждению реки Сунгари, но и потопил два вооруженных парохода и крейсер «Кыан-Хен», который затонул на рейде города Фугдин. В следующие дни авиаотряд успешно поддерживал десантные войска на берегу, атакуя пехоту, кавалерию и обозы противника, ведя воздушную разведку. В боях особо отличились Э. М. Лухт, Д. И. Боровиков, Б. Я. Козлов, И. Я. Сегедин и П. В. Соловьев.
В 8 часов 30 октября тральщики установили проход через заграждение. Противник оказал сильное сопротивление. До 11 часов 25 минут продолжался бой монитора «Красный Восток» и двух канлодок с батареями противника и осуществлялась артиллерийская поддержка высадки передового отряда с минного заградителя «Сильный». Высадка десантных войск завершилась к 17 часам. В 18 часов город был окружен. Утром 1 ноября город Фугдин был занят десантными войсками почти без сопротивления. Командование группой, считая задачу выполненной, приказало начать отход и обратную посадку (эмбаркацию). С наступлением темноты вся группа сосредоточилась за заграждением и на следующий день вышла вниз по Сунгари и возвратилась в Хабаровск. Потери – 3 убитых и 11 раненых, выведено из строя 2 самолета: один разобран, другой сожжен, экипажи живы.[906]
Приложение 7
КЕРЧЕНСКО-ФЕОДОСИЙСКАЯ ДЕСАНТНАЯ ОПЕРАЦИЯ
Операция войск Закавказского (с 30 декабря 1941 г. Кавказский) фронта, сил Черноморского флота и Азовской военной флотилии, проведенная с 25 декабря по 2 января 1942 г.
Цель операции заключалась в том, чтобы овладеть Керченским полуостровом и создать условия для освобождения от противника всего Крыма. Замысел ее состоял в том, чтобы одновременно на широком фронте, от Ак-Моная на северном до Коктебеля на южном побережье Керченского полуострова (250 километров), высадить основные силы 44-й и 51-й армий и, нанося удары по сходящимся направлениям к центру полуострова, окружить и уничтожить керченскую группировку противника. В дальнейшем предполагалось развить наступление в глубь Крымского полуострова, деблокировать войска Севастопольского оборонительного района и полностью освободить Крым. Главный удар наносила 44-я армия в районе Феодосии, вспомогательный – 51-я армия в районе Керчи.
В состав десантов были включены 6 сд, 2 сбр и 2 гсп – всего 41 930 человек, 43 танка, 198 орудий и 256 минометов. К участию в операции привлекалось свыше 250 кораблей, катеров и судов, в том числе 2 КР, 6 ЭМ, 52 СКА и ТКА, а также около 500 самолетов ВВС фронта и 161 – ВВС ЧФ. Высадку десантов намечалось провести в 2 этапа: 26 декабря на северо-восточное побережье Керченского полуострова, 29 декабря – в порту Феодосии. После высадки и захвата плацдармов перед войсками ставилась задача при поддержке флота и авиации наступать от Феодосии и Керчи на Ак-Монай.
Группировка противника состояла из частей 46-й пехотной дивизии 11-й немецкой армии, румынской кавалерийской бригады, 2 танковых батальонов, 2 полков полевой артиллерии и 5 зенитных артиллерийских дивизионов. К началу января 1942 г. группировка врага была усилена 73-й пехотной дивизией и составляла около 25 тысяч человек. С воздуха войска прикрывались двумя авиагруппами.
Высадка десанта на северо-восточное побережье Керченского полуострова началась утром 26 декабря. Переход десанта морем и высадка его на керченский берег проходили в чрезвычайно сложных условиях. На море бушевал шторм. У берегов образовалась кромка льда, препятствовавшая подходу судов. Черноморский флот и входившие в его состав Азовская флотилия и Керченская ВМБ не имели средств для выгрузки тяжелой техники и высадки войск на необорудованный берег. Высадка десанта в Феодосийский порт производилась с боевых кораблей, в том числе с крейсеров «Красный Крым» и «Красный Кавказ», и транспортных судов. Советские войска захватили плацдармы на северо-восточном побережье Керченского полуострова и в районе Феодосии. Овладев 29 декабря Феодосией, войска 44-й армии начали развивать наступление в северном направлении. На следующий день войска 51-й армии освободили Керчь и повели наступление в западном направлении. К исходу 2 января 1942 г. войска Кавказского фронта продвинулись на 100–110 километров и очистили от противника Керченский полуостров. Это отвлекло часть сил противника от Севастополя. Была предотвращена возможность вторжения вражеских войск на Кавказ через Таманский полуостров.
Керченско-Феодосийская десантная операция завершилась захватом важного оперативного плацдарма в Крыму, на котором в дальнейшем были развернуты войска Крымского фронта. Керченская группировка противника потерпела поражение.[907]
