Ли Эшер - Воздушная мощь
Является ли такая точка зрения реальной? Давайте представим двух боксеров-тяжеловесов, борющихся за звание чемпиона мира. Каждый из них обладает сокрушительным ударом, который может быть нанесен в любую секунду и с любого направления, но ни один из них не в состоянии блокировать удар или уйти от него. Если бы дело обстояло именно так, в прошлом не было бы матчей на звание чемпиона мира между Демпсеем и Фирпо, между Льюисом и Шмелингом. Вот почему есть основания верить, что между США и СССР не будет никакого конфликта. Германия, технократическая, энергичная, националистическая и реваншистская, стремящаяся вернуть отнятые у нее территории, остается, пожалуй, самой серьезной угрозой делу мира.
Примечания
1
Итальянский и американский основоположники теории самостоятельной воздушной войны. — Прим. ред.
2
Летательные аппараты с вертикальным взлетом. — Прим. ред.
3
Комбинированный летательный аппарат, сочетающий свойства самолета и вертолета. — Прим. ред.
4
Имеются в виду ранее написанные автором книги: "Военно-воздушные силы Германии" и "Советские военно-воздушные силы". — Прим. ред.
5
Seversky A., Air Pover: Key to Survival, p. 44.
6
Герои баллады Г. Вудфолла, опубликованной в 1735 году. — Прим. перев.
7
Монастырь в районе г. Кассино на юге Италии, превращенный в руины авиацией союзников в феврале 1944 года. — Прим. ред.
8
Harris, Bomber Offensive, p. 47.
9
Высшая военная награда в Англии. — Прим. ред.
10
Seversky A., Air Power: Key to Survival, p. 121.
11
2,59 кв. км. — Прим. ред.
12
Подразделения летчиков-смертников. — Прим. перев.
13
Harris, Bomber Offensive, p. 220.
14
Breaking the Bismarc's Barrier, Little Brown and Co., 1950, vol. VI, p. 5.
15
"Royal Institute of International Affairs Quarterly", July 1953, pp. 203 — 308.
16
Lord Tedder, Air Power in War, Hodder and Stoughton, p. 79.
17
Командующий ВВС США. — Прим. ред.
18
"Defeat in the West", Seeker and Warburg, p. 110.
19
"Third Report to the Secretary of State for War", November 1945, p. 36.
20
"Breaking the Bismarc's Barrier", Little, Brown and Co., Boston, 1950, vol. II, p. 6.
21
Весьма рискованное заявление! — Прим. ред.
22
Severskу A., Air Power: Key to Survival, p. 223.
23
Ridenoor L., One World or None, p. 222.
24
Bush V., Arms and Free Men, p. 489.
25
Pile F., Ack Ack, Harrap, p. 44 — 50.
26
"Роджер" означает: "Сообщение принято и понято", "Согласен", "Хорошо"; "Энджелс 5" — условное обозначение высоты полета; в данном случае "Высота 5000 футов". — Прим. ред.
27
В настоящее время патрульные корабли являются составной частью системы раннего предупреждения ПВО США.
28
См. Pile F., Ack Ack, Harrap, p. 340.
29
Pile F., Ack Ack, Harrap, p. 388.
30
Так у автора. — Прим.
31
Офицеры постов управления и наведения истребителей. — Прим. ред.
32
С. Клаузевиц, О войне, т. 1, изд. 5-е, Воениздат, М., 1941."
33
Высшая награда в США. — Прим. перев.
34
Нагрудный знак штурмана. — Прим. перев,
35
"History of World War Two", vol. VI, p. 400.
36
"American Air University Quarterly Review", Spring 1952, p. 54.
37
Название участка воздушной трассы из Индии в Китай над Гималайским хребтом. — Прим. ред.
38
Имеется в виду Италия. — Прим. ред.
39
Это утверждение является досужим домыслом автора. — Прим. ред.
40
Бомбы были сброшены американской авиацией. — Прим. ред.
41
Slessor J., Strategy for the West, p. 83.
42
Устройство, позволяющее подводной лодке идти под дизелями на перископной глубине. — Прим. ред.
43
"The Battle of the Atlantic", H.M.S.O., 1946.
44
"U. S. Army Air Force in World War Two", vol. IV, p. 473.
45
"U. S. Army Air Force in World War Two", p. 490.
46
"U. S. Air Forces in World War Two", vol. V, p. 662.
47
Harris, Bomber Offensive, p. 69.
48
Harris, Bomber Offensive, p. 140.
49
Там же, стр. 258.
50
Подполковник ВВС, командир авиаполка. — Прим, ред.
51
"The Fated Sky", Hutchinson, p. 84.
52
Clausewitz, On War, Kegan Paul, p. 223.
53
Речь идет о покойном майоре Бобе Дау — профессоре Нью-Йоркского университета.
54
Улица в Лондоне, где расположены многие правительственные учреждения. — Прим. ред.
55
Guderian, Panzer Leader, см. также: Wilmоt Ch., Struggle for Europe.
56
Closterman P., Flames in the Sky, Chatto and Windus, p. 83.
57
Closterman P., Flames in the Sky. См. также различные справки в материалах расследований по Пёрл-Харбору, насчитывающих до 40 томов.
58
Оставим это заявление на совести автора. — Прим. ред.
59
Берегись, Спитфайр! — Прим. ред.
60
Истребители с ЖРД. — Прим. ред.
61
Объединение советских авиаконструкторов в группы подобного рода может быть объяснено только недостаточной осведомленностью автора, восполненной его фантазией. — Прим. ред.
62
Professor X. М. Blacket, New Statesman, 21 August 1954, p. 202.
63
Эти обвинения неопровержимо доказаны фактами. — Прим. ред.
