Д. Литтлджон - Штурмовые отряды (СА) Гитлера. 1921–1945
В сентябре 1933 г. Летные СА были объединены с Германской ассоциацией авиаспорта (DLV). Члены бывших Летных СА/СС получили право носить в верхней части правого рукава униформы DLV комбинированную эмблему СА/СС, вписанную в круг. Эмблема вышивалась серебряной нитью (у старших офицеров — золотой).
2. Морские САВ 1930 г. в СА были сформированы морские штурмы (Marinestürme), но они фактически не существовали до 1934 г., когда были выделены в самостоятельные подразделения.
Первоначально члены морских штурмов носили униформу с петлицами, погонами, пуговицами и т. д. такой же расцветки, что и остальные штурмовики группы, отличия заключались в следующем:
а) темно-синяя фуражка вместо кепи;
б) темно-синие, а не коричневые, бриджи;
в) золотой или серебряный (в зависимости от цвета прикладного металла) якорь на правой петлице.
После создания в 1934 г. самостоятельных Морских СА (Marine SA) все петлицы изменили свой цвет на темно-синий, а все знаки различия, пуговицы и т. п. фурнитура стала золоченой. Погоны рядовых и унтер-офицеров были темно-синими с белым, а у офицеров — золочеными на темно-синей подложке. В 1939 г. погоны штурмовиков Морских СА стали такими же, как и в обычных СА: коричневыми с серебряными вкраплениями в форме V (подложка осталась темно-синей).
Со временем был введен двухцветный ярко-красно-белый кант по краю воротника и (у среднего командного состава) также вокруг петлиц. В 1939 г. отменено ношение на правой петлице золотого якоря.
Кинжал «Фельхеррнхалле». (Эндрю Молло)
В 1934 г. введено ношение темно-синего однобортного кителя, на рукавах которого (как и на любой другой форме) полагалось носить кольца за выслугу лет — никакой путаницы это не вызвало, т. к. в Морских СА использовались те же знаки различия, что и в других отрядах СА.
В качестве рабочей одежды рядовые и унтер-офицеры носили белый молескиновый комбинезон. На нем не было петлиц, а звание обозначалось с помощью красных нарукавных нашивок, шевронов и звезд. В качестве рабочего головного убора рядовые и унтер-офицеры носили обычного для СА покроя пилотку (Lagermütze) темно-синего цвета (летом — белого) или традиционную немецкую морскую бескозырку с синей лентой, на которой серебряными (с 1938 г. — золотыми) буквами наносилось название подразделения. В жаркую погоду на бескозырку (как и на фуражку) мог надеваться белый чехол.
«Ласточкины гнезда» Морских СА были темно-синими с золотой отделкой.
Существовало несколько вариантов кокарды. В 1930–1937 гг. имел хождение первый вариант серебряного орла со свастикой в обрамлении золотого венка из дубовых листьев — известно, как минимум, четыре варианта этой кокарды. После 1937 г. орел внутри венка был заменен позолоченной эмблемой СА (известно два варианта такой кокарды); над кокардой на тулье размещался позолоченный орел со свастикой в когтях.
«Освящение» штандарта вновь сформированного подразделения СА прикосновением к «Знамени Крови», 1931 г.
Подразделения Морских СА формировались не только в прибрежных областях Германии; озера и реки также подходили для обучения «морской жизни». Отделения Морских СА создавались и на немецких океанических торговых судах — причем командиром отделения мог являться не обязательно капитан судна и даже не один из старших офицеров.
Штабные работники, старшины и унтер-офицеры Спортивных школ Морских СА носили двубортную куртку, напоминавшую китель офицеров ВМФ, с нашитой на левом рукаве синей манжетной лентой, на которой белыми буквами вышивалось название части.
Горжет знаменосца СА.
3. Моторизованные САМоторизованные отделения (Motortrupps) и Моторизованные штурмы (Motostürme) были созданы в составе СА в апреле 1930 г., однако лишь в течение года они получили общее название Моторизованных СА (Motor-SA). Также как и НСФК являлась непартийным Летных СА, гражданским вспомогательным эквивалентом Моторизованных СА стал НСКК (Национал-социалистический автокорпус; NS Kraftfahrkorps).
От обычной формы СА униформа Моторизованных СА отличалась следующим:
а) литера «М» в правой петлице;
б) черные (или темно-синие) бриджи;
в) знак шофера на левом обшлаге.
На знаке шофера, введенном в 1931 г., были изображены рулевое колесо и орел, сжимающий в когтях свастику; он нашивался на черный матерчатый ромб.
Шифровки в сочетании с литерой в петлице различались в зависимости от подразделения:
1) члены штаба штандартов носили литеры «М» и большую цифру;
2) члены моторизованных штурмов в составе обычных штандартов носили перед литерой номер, отделенный от нее косой чертой;
3) члены моторизованных штурмов в составе моторизованных штандартов носили после литеры номер, отделенный от нее косой чертой.
23 августа 1934 г. Моторизованные СА были объединены с НСКК, новая организация получила статус независимой организации в системе НСДАП.
4. Части связи САПервые части связи СА (Nachrichten SA) были сформированы в 1930 г. Каждый штандарт имел один отряд связи, члены которого обучались световым сигналам, азбуке Морзе, работе с беспроволочным телеграфом, а также со связными собаками.
Комбинированная нашивка Летных СА/СС.
С 1935 г. штурмовики, получившие сертификат связиста, стали носить на левом обшлаге коричневую овальную нашивку с красной молнией, которая в сентябре 1939 г. заменена серебряной или золотой молнией (в зависимости от квалификации). Серебряная указывала, что ее обладатель имеет сертификат по одной специальности, золотая — по трем: радиосвязи (1), телеграфной связи (2), по работе со служебными собаками (3). Связь с помощью служебных собак (Meldehunde) широко применялась в германской армии и полиции. Находившиеся на службе в СА собаки носили лимонно-желтый собачий жакет с эмблемой СА по обеим сторонам.
Офицеры частей связи, состоявшие при штабах групп, носили в правой петлице молнию (с наклоном в 45°). Личный состав Национальной школы связи носил на правой петлице (карминного цвета) черную с белой окантовкой молнию (также с наклоном в 45°).
5. Саперные САСреди других специализированных частей СА, сформированных в 1930 г., были и саперные отряды СА (Pionier SA). Первоначально члены этих отрядов носили в правой петлице литеры «Pi», которые в 1933 г. были заменены перекрещенными киркой и лопатой (цвета приборного металла). При введении в СА цветов рода войск саперы получили черный кант на погоны.
Каждый штандарт имел как минимум один саперный штурм (Pioniersturm), существовали даже целые саперные штандарты (Pionierstandarte).
Обладатели сертификата сапера носили над обшлагом левого рукава коричневую овальную нашивку с серебряными перекрещенными киркой и лопатой. В марте 1939 г. была введена более высокая степень — с золотой эмблемой.
Интересной и уникальной деталью униформы членов 10-го саперного штандарта (группа «Северное море») была манжетная лента с надписью EMSLAND., учрежденная в память большого вклада саперов штандарта в дело мелиорации этого региона. Эмсланд (район по берегам реки Эмс) находилась на границе с Нидерландами и германское правительство, позаимствовав голландский опыт, провело мелиоративные работы, превратив заболоченную местность в сельскохозяйственный район.
Нарукавная нашивка бывших членов СА/СС, носившаяся на униформе DLV.
6. Конные САВ 1930 г. были также на базе военно-спортивных клубов и сельскохозяйственных коммун (где члены СА проходили стажировку в течение месяца) созданы конные части СА (Reiter SA). После 1933 г. начался быстрый рост численности Конных СА. Они получили собственных лошадей и конюшни; в каждой группе СА считали своим долгом создать собственные конные подразделения.
Члены Конных СА носили в правой петлице скрещенные пики — серебряные или золотые (в зависимости от цвета приборного металла). Личный состав берлинской Кавалерийской школы командного состава (Retführerschule) носил на черной правой петлице золотые скрещенные пики (с наклоном в 45°). После введения цветов родов войск скрещенные пики были упразднены, а кавалеристы получили светло-желтый кант на погоны.
В марте 1936 г. был создан Национал-социалистический конный корпус (NSRL) — организация теоретически независимая от Конных СА; хотя рейхсинспектор NSRL обергруппенфюрер СА Литцман подчинялся непосредственно начальнику штаба СА. В NSRL вступали те, кто по возрасту или по роду занятий не мог стать полноправным членом СА. Конечно же, в NSRL существовало подобие организации со своими знаками различия.
