Такси! Такси! - Анатолий Захарович Рубинов
Самые проворные диспетчеры, в считанные секунды успевающие разборчиво записать все необходимое, не могут тогда справиться с заочной очередью желающих получить такси. В городе произошло что-то, пока необъяснимое, кажется, что легковая машина нужна всем и немедленно. Потом, выглянув в окно, можно догадаться: пошел крупный дождь, а людям, наверное, надо на вокзал, в театр или домой, а плаща с собой нет, потому что погода все время казалась надежной.
Отделенные друг от друга прозрачными стенами, дежурные диспетчеры ведут сходные разговоры. Вот приветливый голос Лидии Емельяновны Аверкеевой (она уже четверть века работает в такси):
- Такси. 149… Когда подать машину?… Ваша фамилия?… Куда приехать?… Есть ли у вас телефон? Спасибо… Правильно ли я записала: улица Панферова, 4, корпус 2, квартира… Заказ приняла 149-я.
Лидия Емельяновна еще говорит по телефону, а свободной рукой уже положила только что заполненный бланк на узкую ленту конвейера, который в считанные секунды приносит бланки к распределительному столу. Вот они уже у дежурного диспетчера, который первым делом смотрит на крупно написанное время подачи машины. Срочные - кто-то уже ждет! - идут дальше, в радиокабины.
Многие заказчики, к счастью, звонят заблаговременно, иногда даже за сутки. Это очень удобно для бюро заказов - можно лучше распределять поток выходящих из парков машин. Легко найти один из девятнадцати парков, от которого до пассажира ближе всего. Вдобавок, водитель, отправляясь на «свободную охоту», сразу возьмет верный курс.
Около небольшого стола, над которым веером поднимается наклонная трехстворчатая панель с ячейками (здесь это зовут «циркуляр»), ящик с 24 гнездами. В каждом собраны заказы на определенный час суток.
И всегда одно гнездо пустует - того часа, который наступает. Все заказы из гнезда размещены на веерной панели. На трех створках указаны основные транспортные направления города - Ленинский проспект, Таганка, шоссе Энтузиастов, центр…
Бланки словно наклеены, они подобраны не только по направлениям, но и по минутам. Из радиокабин то и дело передают сообщения, поступившие от машин с антеннами: освободилось такси на Стромынке, возле студенческого общежития… Прекрасно знающие московскую географию диспетчеры находят подходящие неисполненные заказы. Вот приглашение на Зельев переулок. Пассажир направляется на Щелковское шоссе, к городскому автовокзалу. Езды минут десять, а к этому времени как раз станет «горящим» заказ пассажира, который живет возле Первомайского универмага. Сдвоенный заказ идет в радиокабину. Голос шофера, получающего такой заказ, звучит всегда довольно - меньше порожнего пробега. Многое зависит от диспетчера распределительного стола - от человека, которого шоферы не только не видели, но и голоса не знают. Слышат только радиодиспетчера, и он часто получает благодарности за других:
- Спасибо, «Букетик», спасибо…
Сообразительность, аккуратность диспетчеров, которые находятся в центральном зале и служат посредниками между теми, кто принял заказ, и теми, кто будет его исполнять, часто остается незамеченной. Обращают внимание только тогда, когда вдруг обнаружится оплошность, ошибка. Обидно, но таково свойство всех невидимых профессий. В доме, где исправно действует центральное отопление, жители не знают не только истопников, но и того, где находится котельная или тепловой распределительный узел.
Невидимые диспетчеры большого зала не имеют права на ошибку. Достаточно только одной оплошности, одной минуты, чтобы испортить человеку весь день и даже нечто гораздо большее. Здесь каждую ночь, когда город спит и заказов на машины становится меньше, листают большую тетрадь. Она называется «книгой постоянных пассажиров», хотя многие из них нуждаются просто в том, чтобы такси обслужило их, скажем, в течение одной недели два или три раза.
Есть же действительно постоянные пассажиры, которые пользуются такси каждый день, исключая субботу и воскресенье.
Таковы, например, трое граждан Морозовых. Ровно в семь утра они уезжают из Кузьминок на улицу Молдогуловой. А вечером возвращаются обратно. Дорога недальняя, можно бы на автобусе?… Нет, на автобусе невозможно. Трое граждан Морозовых - близнецы. Они едут в ясли. Мама троих младенцев их не донесет. Вот и приходится возить на такси.
Водители прекрасно знают тройняшек, их адрес. Каждый готов обслужить таких пассажиров и охотно делает то, что никакими инструкциями не предусмотрено: подъехав к дому, пассажира не ждут - поднимаются, заходят в квартиру, выносят парочку пассажиров на руках. Бывает, что пассажиры не в духе, кричат, и всегда разом, в три маленьких, но сильных горлышка. И чудо: стоит машине тронуться, как сразу наступает тишина.
Каждую ночь под будний день дежурный диспетчер большого зала, листая «книгу постоянных пассажиров», выписывает бланк с именем граждан Морозовых. Родителям не приходится заботиться, звонить, беспокоиться, вовремя ли прибудет такси. Возможно, родители думают, что все это так просто: заказать ежедневно такси на такой-то час туда и такой-то обратно… Конечно, не очень сложно, но каждый день в бюро заказов и в парке работает другая смена. Этой смене надо не забыть напомнить. Нельзя ни разу позабыть, иначе тройняшки не попадут в ясли и, что еще важнее, мать опоздает на работу. В квартире пока нет телефона, и потому невозможно напомнить. Напоминать ни разу и не пришлось: невидимые люди всегда заранее заполняли свежий бланк на завтрашнее утро, он переходил из рук в руки. Фамилия Морозовых, их адрес упоминались в разговорах по телефону, и ровно в семь ноль-ноль в дверях появлялся очередной шофер. Он улыбался, нагружался готовыми к путешествию постоянными пассажирами и говорил: «Ну, братцы, поехали!…»
Семь часов, конечно, не самый ранний вызов. Первые заказные такси отправляются к пассажирам так, чтобы быть у подъезда в два тридцать ночи. Есть в Москве несколько человек, которые должны к этому времени отдохнуть и выспаться, - работники Союзпечати. Они встречают прибывающие утренние газеты - их делают люди вчерашней смены. Глубокой ночью встречаются оба дня - минувший и новый, он четко обозначен в газете числом начинающегося дня.
В здании с негаснущими огнями ночные диспетчеры сначала заполняют бланк первых пассажиров - никогда не забудут сделать эту формальность, а потом позвонят
