Сергей Ткаченко - Крым 1944. Весна освобождения

Авиационная разведка обнаружила в 5 ч. 10 м. в бухте Казачья две быстроходные десантные баржи противника; в 7 ч. 15 м. в ш = 44°32', д = 32°05' — две быстроходные десантные баржи, два транспорта по 2000 т и эскадренный миноносец под прикрытием двух истребителей; в 11 ч. 26 м. в ш = 44°35', д = 31 °25’ — миноносец, два транспорта по 5000 т, транспорт в 3000 т и шесть быстроходных десантных барж; в 11 ч. 40 м. в ш = 44°25', д = 31 °22' — транспорт в 2500 т и два сторожевых катера; в 13 ч. 55 м. в ш = 44°35', д = 31 °25' — три сторожевых катера, 12 быстроходных десантных и две другие баржи и два транспорта по 1000 т под прикрытием двух самолетов Ме-110 и одного ФВ-190; в 16 ч. 00 м. этот же конвой находился в ш = 44°35', д = 31 °38'; в 15 ч. 15 м. в квадрате 1415 — эскадренный миноносец; в 16 ч. 15 м. в квадрате 1519 — два транспорта по 1000 т, пять самоходных барж, две баржи, четыре сторожевых катера под прикрытием трех самолетов Ме-110; в 17 ч. 23 м. в квадрате 1719 — три транспорта по 1000 т, сторожевой катер и баржу под прикрытием четырех самолетов.

В 8 ч. 32 м. 11 самолетов Пе-2 (13 гв. ап) в сопровождении 21 истребителя (43 ап) вылетели для атаки вражеского конвоя в ш = 44°35', д = 35°07', но не обнаружили его и после безуспешного поиска в районе 10—15 км от расчетной точки возвратились на аэродром.

С 9 ч. 45 м. до 15 ч. 30 м. пять торпедоносцев Ил-4 (5 гв. ап), девять самолетов (13 гв. ап) в сопровождении 10 истребителей (7 ап) летали для уничтожения вражеского конвоя. В районе 90 миль западнее мыса Херсоиесский они нанесли удар по конвою (транспорт в 5000 т, транспорт в 2500 т, эскадренный миноносец, шесть быстроходных десантных барж и шесть катеров) и потопили транспорт в 2500 т и сторожевой катер. Один самолет был подбит зенитным огнем в районе цели и сгорел; экипаж погиб. Три Ил-4, встретив противодействие пяти неприятельских самолетов, задания не выполнили. На обратном пути в 85 милях западнее маяка Херсоиесский три Ил-4 обнаружили транспорт в 5000 т, транспорт в 1 200 т, транспорт в 1000 т, сторожевой катер и три быстроходные десантные баржи и атаковали их. В это время они были атакованы двумя немецкими самолетами Ме-110 и, отказавшись от преследования противника, с торпедами возвратились на свой аэродром. В воздушном бою наши истребители сопровождения сбили один Ме-109.

С 13 ч. 22 м. до 15 ч. 27 м. шесть Пе-2 (13 гв. ап) в сопровождении 10 истребителей (43 ап) летали для атаки конвоя в район 85 миль западнее Херсонесского маяка. Район был обследован в радиусе 15—20 миль от расчетного места, но конвой обнаружен не был. Самолеты с боезапасом возвратились на аэродром.

С 17 ч. 30 м. до 19 ч. 20 м. 18 самолетов Ил-2 (8 гв. шап) и

15 Ил-2 (47 шап) под прикрытием 22 Як-9 (6 гв. ап) летали для уничтожения вражеского конвоя (два транспорта, семь сухогрузных барж, шесть быстроходных десантных барж, четыре сторожевых катера) в квадрате 1519. Самолеты Ил-2 (8 гв. шап) обнаружили конвой и в 18 ч. 15 м. уничтожили две быстроходные десантные баржи, а на двух баржах вызвали пожары. Самолеты Ил-2 (47 шап) цели не обнаружили и возвратились с бомбами. Истребители сопровождения сбили один Ме-109 и два Га-140, из них один с планером.

С 17 ч. 38 м. до 19 ч. 30 м. 10 Пе-2 (13 гв. ап) в сопровождении

16 истребителей (43 ап) летали для уничтожения конвоя в ш = 44°28', д = 31°44 В 18 ч. 30 м. в 80 милях западнее Херсонесского маяка они атаковали два транспорта по 3000 т и потопили их. Истребители сопровождения в воздушном бою с четырьмя Га-140 сбили один вражеский самолет.

В 18 ч. 42 м. девять самолетов-бомбардировщиков (13 гв. ап) в сопровождении 10 истребителей (7 ап) топмачтовым методом атаковали конвой, обнаруженный в 55 милях западнее Херсонесского маяка. Прямыми попаданиями бомб были потоплены транспорт в 2500 г, сухогрузная баржа и повреждена быстроходная десантная баржа.

С 19 ч. 00 м. до 22 ч. 50 м. два торпедоносца Ил-4 (5 гв. ап) летали на «охоту» за неприятельскими транспортами на коммуникации Севастополь — Констанца. Конвои обнаружены не были. Самолеты возвратились на аэродром с торпедами.

С 9 ч. 35 м. до 10 ч. 10 м. два самолета-истребителя (43 ап) летали на перехват вражеского разведчика в районе Большие Копани, но противника не встретили.

4 мая

4 мая приказом Верховного главнокомандующего № 0115 8-му гвардейскому штурмовому и 47-му штурмовому авиационным полкам было присвоено наименование Феодосийских.

Начальник штаба флота запретил сторожевым и торпедным катерам действовать в светлое время суток без авиационного прикрытия.

В ночь на 4 мая радиоразведка отметила 247 полетов самолетов противника, из них 9 на линии Констанца — Севастополь и 30 на линии Севастополь — Галац.

С 5 ч. 30 м. до 20 ч. 05 м. 11 самолетов (30 рап) вели разведку на коммуникациях Севастополь — Калиакра — Констанца — Супина — Севастополь. Два из них вели поиск своих торпедных катеров на участке Херсонесский маяк — мыс Айя в 20-мильной полосе; катера не обнаружены. Один самолет вел доразведки конвоя в районе 118 миль восточнее мыса Шаблер. Противник не был обнаружен.

Авиационная разведка обнаружила в 0 ч. 50 м. в ш = 44°34', д = 33°07', шесть катеров и восемь быстроходных десантных барж; в 6 ч. 10 м. в ш =44°25', д = 32°50’ — четыре торпедных и три сторожевых катера и два транспорта под прикрытием четырех самолетов Ме-109. В 7 ч. 10 м. и в 8 ч. 50 м. этот же конвой наблюдался под большим прикрытием авиации; в 8 ч. 25 м. в 22 милях восточнее мыса Олинь-ка — пять быстроходных десантных барж и эти же баржи в 13 ч. Юм. ив 17 ч. 55 м. в 60 милях западнее мыса Херсонесский; в 13 ч. 45 м. в 118 милях восточнее мыса Шаблер — транспорт в 2000 т, два транспорта типа КТ и три тральщика под прикрытием гидросамолета; в 14 ч. 00 м. в 86 милях восточнее мыса Тузла — две быстроходные десантные баржи и два сторожевых катера; в 17 ч. 10 м. в 38 милях восточнее мыса Мидия — 12 быстроходных десантных барж.

С 6 ч. 30 м. до 8 ч. 50 м., по данным штаба 4-го Украинского фронта, в Севастополе находились 45 судов, из них в порту — 26, на рейде у мыса Херсонес — 14 и в Казачьей бухте — 5 судов; на переходе отмечено 19 судов; убыло в западном направлении 15 судов.

В 7 ч. 40 м. 16 самолетов Ил-2 (47 шап) в сопровождении 12 Як-9 (6 гв. ап) в ш = 44°25', д = 32°00' группами (10 Ил-2 с пикирования и шесть Ил-2 топмачтовым методом) атаковали два транспорта, быстроходную десантную баржу и два сторожевых катера. В результате удара была потоплена сухогрузная баржа в 1300 т и сторожевой катер. 10 немецких самолетов Me-109 противодействовали налету. В воздушных боях было сбито пять Me-109. Наши потери — один Як-9.

В 8 ч. 50 м. 18 Ил-2 (8 гв. шап) в сопровождении 11 Як-9 (6 гв. ап) атаковали конвой в составе трех транспортов и двух сторожевых катеров и повредили два транспорта в 2000 т. В воздушном бою было сбито два ФВ-190. Наши потери — три Ил-2.

С 21 ч. 30 м. до 21 ч. 45 м. три Ил-4 (5 гв. ап) поставили шесть мин АМД-500 у входа в Сулинское гирло. Семь Ил-4 поставили 14 мин А-1-1V в Сулинском гирле.