Борис Островский - Степан Осипович Макаров

Типы буксируемых мин, употреблявшихся в русском флоте в русско-турецкую войну 1877–1878 годов. (Чертеж 80-х годов XIX века).

Пароход «Великий князь Константин» сжигает турецкие корабли в Босфоре. С картины Л. Ф. Лагорно.

Капитан-лейтенант С. О. Макаров в бытность командиром парохода «Великий князь Константин».

Дом в Ленинграде по Моховой ул. № 7, в котором жил С. О. Макаров.

С. О. Макаров по окончании русско-турецкой войны.

Парусные ученья на корвете «Витязь» под руководством С. О. Макарова. На марсе Макаров.

Корвет «Витязь» на рейде в Нагасаки.

Карта кругосветного плавания С. О. Макарова на корвете «Витязь» в 1886–1889 гг.

С. О. Макаров производит гидрологические исследования в Лаперузовом проливе. Со снимка, помещаемого впервые. Оригинал хранится в Военно-морском музее в Ленинграде.

С. О. Макаров рассматривает экспонаты во Владивостокском краеведческом музее. Со снимка, помещаемого впервые. Оригинал в Военно-морском музее в Ленинграде.

Постройка ледокола «Ермак». Положение работ спустя два месяца после закладки корабля.

Командир ледокола «Ермак», капитан II ранга Михаил Петрович Васильев.

С. О. Макаров в опытовом бассейне в Петербурге при испытании модели корабля.

Схематический чертеж «Ермака».

Ледокол «Ермак» входит в Кронштадтскую гавань.

Разрез корпуса ледокола.

Схема действия «Ермака» во льдах. Носовая часть ледокола скошена. Это позволяет ему с полного хода взбираться на льдину и проламывать ее тяжестью корпуса. Линия I показывает положение ледокола до встречи со льдом или после пролома льдины: нос опущен, корма поднята. Линия II изображает положение корпуса во время наката на льдину: нос приподнят, корма опущена.

Отпиливание льдины для исследовательских работ во время первого похода ледокола «Ермак» в Арктику. (Вдали на льдине С. О. Макаров.)

Ледокол «Ермак» в тяжелых полярных льдах.

А. С. Попов демонстрирует С. О. Макарову изобретенный им грозоотметчик. С картины И. С. Сорокина, удостоенной Сталинской премии.

Броненосец «Генерал-адмирал Апраксин» на камнях у острова Гогланда и ледокол «Ермак».

Карта полярных плаваний С. О. Макарова в 1897–1901 гг.

Первая в мире радиостанция на острове Гогланде.

Бюст С. О. Макарова.

Фуражка и золотое оружие, принадлежавшие С. О. Макарову.

Крестовая губа на северном острове Новой Земли (74°10′ северной широты). Снимок Б. Г. Островского в 1910 году.

Памятник в Ленинграде героям-матросам эскадренного миноносца «Стерегущий».

Командир эскадренного миноносца «Страшный» К. К. Юрасовский.

Старший вахтенный начальник миноносца «Страшный» лейтенант Э. А. Малеев.

Карта театра русско-японской войны 1904–1905 гг.

Художник В. В. Верещагин.

Схема внешнего и внутреннего рейдов Порт-Артура.

Эскадренный броненосец «Петропавловск».

Гибель эскадренного броненосца «Петропавловск» на Порт-артурском рейде 31 марта 1904 года.

Памятник С. О. Макарову, воздвигнутый в 1913 году в Кронштадте. Работа скульптора Л. В. Шервуда.

Примечания

1

Николаевск-на-Амуре был основан Геннадием Ивановичем Невельским в 1850 году, всего лишь за девять лет до переезда туда Макаровых.

2

В. И. Ленин. Сочинения, изд. 4-е, т. 17, стр. 31.

3

В. И. Ленин. Сочинения, изд. 4-е, т. 17, стр. 95–96.

4

Один из учителей и наставников Макарова Николай Яковлевич Стоюнин, преподававший русскую словесность, был братом замечательного русского педагога и литературоведа Владимира Яковлевича Стоюнина, прогрессивные идеи которого оставили глубокий след в истории русской педагогики. Основой воззрений Владимира Яковлевича было требование, чтобы русская школа явилась прежде всего национальной, самобытной школой. Попытки создать школу по иностранным образцам всегда встречали возражения со стороны Стоюнина. «Дело школы можно рассматривать только в связи со всеми условиями жизни того народа, для которого она предназначается», — писал он.

Стоюнин был врагом всяческой схоластики и рутины, пролагал новые пути в образовательной и воспитательной работе. Любовь к человеку и уважение к человеческой личности, — в этом по мнению Стоюнина должна состоять основа всякой воспитательной работы, в этом же и руководящий принцип всякого общественного деятеля.

Нет никакого сомнения, что воспитатель Макарова Николай Яковлевич Стоюнин был хорошо знаком со взглядами своего брата на образование и воспитание, разделял эти взгляды и проводил их в жизнь в своей преподавательской деятельности.

В формировании характера и мировоззрения Макарова стоюнинские принципы имели большое значение.

5

Казакевич, Петр Васильевич (1814–1887), адмирал, принадлежал к передовой части офицеров русского флота. Был сподвижником и помощником выдающегося русского моряка и исследователя Г. И. Невельского, с которым участвовал в экспедиции 1849 года на транспорте «Байкал», закончившейся открытием устья Амура.

В 1851 году Казакевич произвел описи рек Ингоды и Шилки. В 1856 году в чине контр-адмирала Казакевич был назначен военным губернатором Приморской области и командиром портов Восточного океана и Сибирской флотилии. В 1871 году Казакевич занял пост главного командира Кронштадтского порта и военного губернатора Кронштадта.

6