Анатолий Лашкевич - В воздушных боях. Балтийское небо

28 июля 1943 года

Седристый Василий Степанович, мл. лейтенант. Погиб в катастрофе, Як-7Б свалился в штопор. Похоронен в д. Борки, сельское кл-ще.

31 августа 1943 года

Корнилов Иван Семенович, мл. лейтенант. Як-7Б сбит в воздушном бою в Выборгском заливе, после приводнения был взят финнами в плен.

4 сентября 1943 года

Морозов Павел Павлович, мл. лейтенант. Катастрофа, у Як-7Б загорелся мотор. Похоронен в д. Борки, сельское кл-ще.

12 октября 1943 года

Колыхалов Михаил Федорович, мл. лейтенант, ЛаГГ-ЗФ упал в р-не Большая Ижора. Похоронен в д. Борки, сельское кл-ще.

4 ноября 1943 года

Лобанов Иван Петрович, лейтенант, командир звена. У самолета Як-7Б сдал мотор, произвел посадку на воду, самолет затонул в 200 м от берега о. Лавенсаари. Похоронен на кл-ще о. Лавенсаари.

10 ноября 1943 года

Бородин Василий Иванович, призван Краснодарским КВК, лейтенант, командир звена, парторг 1-й эскадрильи. В районе маяка Шепелев на Як-7Б таранил Brewster В-239 (№ BW-366) из эскадрильи LeLv24 и на малой высоте не успел воспользоваться парашютом. Финская сторона категорически отрицает возможность тарана, считая что В-239 (пилот лейтенант Вилпу Перкко) был поврежден обломками советской машины.

13 февраля 1944 года

Никитин Виктор Степанович, 1915 г.р., г. Тула, лейтенант, командир звена. Як-9 сбит ЗА в районе г. Нарва.

16 февраля 1944 года

Мошкалов Владимир Михайлович, мл. лейтенант, командир звена. Погиб в воздушном бою в р-не ст. Йыхви на Як-1.

7 марта 1944 года

Шабунин Василий Денисович, лейтенант, командир звена. Убит на месте вынужденной посадки Як-7Б № 4315317 недалеко от порта Кунда.

23 марта 1944 года

Жевнов Николай, мл. лейтенант. Сбит в воздушном бою, совершил вынужденную посадку недалеко от порта Кунда. Попал в плен. Освобожден из плена 10.10.1944.

4 апреля 1944 года

Глазков Михаил Петрович, 1923 г.р., Московская обл., мл. лейтенант. Як-7Б сбит истребителями противника в районе Курголовского полуострова, самолет упал в воду.

Пята Константин Иванович, мл. лейтенант. Як-1Б сбит ЗА, упал в воду.

Ворохов Исаак Михайлович, 1918 г.р., г. Феодосия, ст. лейтенант, командир звена. Як-7Б сбит ЗА противника в р-не губа Кунда, упал в воду.

16 мая 1944 года

Сбиты в воздушном бою над целью при БШУ в р-не 20 км севернее Азери, пропали без вести:

Самохвалов Василий Гаврилович, 1916 г.р., г. Тула, гв. лейтенант, командир звена. Як-9 сбит истребителями противника над целью, упал в Нарвский залив.

Чуешов Иван Михайлович, гв. мл. лейтенант, командир звена. Як-9 сбит истребителями противника над целью, упал в Нарвский залив.

Гладкевич Николай Елизарович, гв. мл. лейтенант, Як-9 сбит истребителями противника над целью, упал в Нарвский залив.

16 мая 1944 года

Степанов Виктор Антонович, гв. капитан, командир 2-й эскадрильи. Як-9 (борт. № 31) при взлете врезался в трактор. Вместе с ним погиб находящийся в самолете механик гв. старшина Литвиненко Григорий Леонтьевич. Похоронены д. Котлы, гражданское кл-ще.

29 мая 1944 года

Шингарев Дмитрий Михайлович, гв. мл. лейтенант. Самолет Як-1Ф сбит в воздушном бою в р-не 20 км юго-зап. Курголово.

4 июля 1944 года

Данилко Степан Федорович, 1915 г.р., Полтавская обл., гв. капитан, командир 2-й эскадрильи. Як-9М сбит в р-не г. Выборг.

7 июля 1944 года

Тебеньков Рафаил Петрович, 1923 г.р., Удмуртия, гв. мл. лейтенант. Як-9Т сбит в первом воздушном бою с Me-109 при прикрытии десанта в Выборгском заливе (р-н п. Кубинское).

30 июля 1944 года

Сергеев Николай Михайлович, Тульская обл., гв. мл. лейтенант. Сбит в воздушном бою в первом боевом вылете на Як-9М № 2615340 в р-не 25 км севернее Азери, Нарвский залив.

1 октября 1944 года

Хафизов Мансур Сабирович, гв. мл. лейтенант. В третьем боевом вылете был ранен, вышел из боя и потянул к острову, но приводнился, не дотянув до Лавенсаари.

10 октября 1944 года

Репин Николай Кузьмич, гв. старший лейтенант, командир звена. Як-9, в воздушном бою в р-не Либавы.

28 октября 1944 года

Калмыков Владимир Семенович, гв. мл. лейтенант. Пропал без вести. Як-9М столкнулся с самолетом лейтенанта Иванова (21-й ИАП ВВС КБФ) в р-не 5 км юго-вост. г. Либава, один из летчиков выпрыгнул с парашютом. Самолеты упали в воду в 7–9 км юго-вост. порта Либава.

19 декабря 1944 года

Слесарев Александр Петрович, гв. мл. лейтенант. Як-9 подбит ЗА противника при посадке на лес, в р-не г. Тельмат разбился. Похоронен на аэр. Паневежис.

21 декабря 1944 года

Шибаев Александр Николаевич, гв. техник-лейтенант. Як-9 не вернулся с боевого задания, предположительно сбит истребителями противника.

22 декабря 1944 года

Мишаков Алексей Васильевич, гв. капитан, дублер командира 2-й АЭ. Як-9 сбит истребителями противника в р-не Либавы.

22 февраля 1945 года

Борисов Василий Федосеевич, гв. мл. лейтенант. Як-9 разбился при перелете с аэр. Грабштейн на аэр. Дрэсен (Литва).

6 марта 1945 года

Сергеев Афанасий Иванович, гв. лейтенант. Як-9 сбит истребителями противника.

9 апреля 1945 года

Голосов Иван Ильич, 1918 г.р., д. Никольское Тульской обл., гв. капитан, командир 1-й АЭ. Сбит прямым попаданием зенитного снаряда в порту Кенигсберг.

Примечания

1

У-1 — двухместный двухстоечный биплан, созданный группой Поликарпова на основе сбитых и захваченных самолетов Авро-504. Производство этого самолета с 1923 г. было освоено на авиазаводе «Красный летчик» в Петрограде. Самолет для первоначального обучения применялся у нас в 1921–1932 гг., после чего был полностью заменен самолетом У-2. Последние У-1 просуществовали в аэроклубах почти до 1935 г. (Прим. авт.)

2

Официальное наименование в 1936–1957 гг. — Военная школа летчиков и летнабов морской и сухопутной авиации им. Сталина. (Прим. ред.)

3

Вероятно, ошибка: 3-е и 4-е ВМАУ были сформированы на базе учебно-резервных (запасных) авиационных полков лишь в 1943 г. (Прим. ред.)

4

УТ-2 — учебно-тренировочный двухместный низкоплан с двигателем M-11E мощностью 150 л.с. конструктора A. C. Яковлева. Строился с 1937 г. по 1944 г и до 1948 г. являлся основным учебным самолетом в летных школах BBC. К концу войны он полностью заменил У-2 в качестве учебного самолета. Его скорость — 205 км/ч, потолок — 3500 м. Во время Великой Отечественной войны использовался в качестве легкого штурмовика. (Прим. авт.)