Весь Валентин Пикуль в одном томе - Валентин Саввич Пикуль
Бушприт или бугшприт — рангоут на носу судна.
В
Валёк — утолщение весла, переходящее на конце в рукоять.
Ванты — снасти стоячего такелажа, которыми с бортов крепятся на кораблях мачты и стеньги; по вантам матросы разбегаются по мачтам для подъема и уборки парусов.
Ватервейс — желоб на кораблях, который, проходя вдоль борта, дает возможность как можно скорее схлынуть с палубы штормовой воде.
Взводень — поморское название крупной волны или зыби.
Ворвань — жировые продукты, чаще всего — жировые отходы, получаемые от морских животных.
Вымбовка — рычаг, служащий для вращения шпиля вручную.
Вымпел — узкий длинный флаг; на кораблях Советского Союза поднятый до «места» вымпел означает готовность корабля к походам и сражениям.
Выстрел — длинное рангоутное бревно, которое отходит от борта корабля; с выстрела свешиваются штормтрапы, по которым со шлюпок подымаются на борт корабля.
Г
Гакоборт — верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.
Галс — курс судна по отношению к ветру.
Гафель — рангоутное дерево, прикрепленное на мачте под углом; к гафелю крепится флаг или шкаторина (сторона) паруса.
Гик — рангоутное дерево, прикрепленное к мачте, к которому крепится парус.
Гирокомпас — электромеханический компас на кораблях, который в отличие от магнитного показывает «истинный меридиан» и не подвержен влиянию корабельного железа.
Голландка — матросская рабочая рубаха из парусины.
Голомя или голомянье — так поморы называют открытое море.
Грот-мачта — вторая мачта, считая от носа.
Гуано — птичий помет.
Гюйс — флаг, поднимаемый на носу военных кораблей во время стоянки; красное полотнище с белой звездой в центре.
Д
Дифферент — наклонение корабля в сторону носа или кормы.
Добро — флаг, означающий при подъеме его на мачту: да, согласен, разрешаю.
Донка — судовое название большинства паровых насосов поршневого действия.
Дрифтер — мелкое рыболовное судно.
Ё
Ёла — промысловая беспалубная ладья на нашем европейском севере.
Ж
Журнал — корабельный дневник, в который вписываются в хронологическом порядке основные внутренние и внешние события жизни корабля.
З
Забор семужий — ряд кольев или бревен, вбитых поперек течения реки, чаще всего возле порогов, для ловли семги.
Зуек — поморское название юнги.
Зюйдвестка — непромокаемый головной убор с широкими свободными полями на затылке и с боков.
И
Иола или иол — разновидность двухмачтового парусного судна с косыми парусами.
К
Кабельтов — морская мера длины; один кабельтов составляет десятую часть морской мили, то есть 185,2 метра.
Канадка — американская брезентовая или кожаная куртка, подбитая мехом.
Канонерка — канонерская лодка; относительно небольшой корабль для действий в прибрежных районах.
Капельницы — небольшие резервуары возле иллюминаторов, куда через трубки стекает штормовая или конденсационная вода.
Капка — растительная «шерсть», добываемая из плодов тропических деревьев; материал для набивки матросских подушек, матрацев, спасательных поясов и жилетов.
Капот — плотный чехол из парусины для закрывания открытой части катера или шлюпки.
Карапасная палуба — палуба, имеющая наклон к бортам, для быстрейшего стока с нее штормовой воды.
Картушка — главная часть магнитного компаса в виде диска с обозначением румбов.
Киль-блоки — особые подставки, на которых укрепляется шлюпка на борту судна.
Кильватер, кильватерная струя — струя, остающаяся за кормою идущего судна; отсюда и название кильватерного строя, когда один корабль следует за другим в кильватерной струе.
Кингстон — любой клапан в корабельном днище, служащий для впуска внутрь судна забортной воды.
Клер — открытый текст, дается в военное время в редких случаях, когда нет времени на его зашифровку.
Клинкет — водонепроницаемые двери на кораблях, которые двигаются сверху вниз (вертикальный клинкет) или слева направо (горизонтальный клинкет) в особых рамах.
Клипер — большое узкое быстроходное судно с острыми образованиями штевней.
Клотик — верхняя оконечность мачты с фонарем для сигналов.
Клюз — якорные отверстия в бортах корабля для пропуска якорных цепей.
Кнехт — парные тумбы для крепления на них тросов или швартовых концов.
Колокола громкого боя — мощные звонки, возвещающие тревогу.
Комендор — артиллерийский матрос на военном корабле.
Комингс — высокие стальные пороги возле дверей и люков.
Конец — любая снасть на корабле.
Крамбол — выражение: «по левому или правому крамболу» означает направление на видимый предмет в море относительно носовой части корабля.
Кранец — кусок бревна, парусиновый мешок, набитый крошеной пробкой и оплетенный пеньковым тросом, вывешивается за борт для предохранения судна от ударов.
Кренометр — прибор для измерения крена корабля.
«Купец» — так моряки называют любое коммерческое судно.
Курсовой угол — угол, заключенный между диаметральной плоскостью корабля
