Екатерина Мишаненкова - Уроки счастья от тех, кто умеет жить несмотря ни на что

Но наконец эта борьба закончилась победой Федорова – в 1969 году правительство приняло решение о строительстве научно-исследовательского института микрохирургии глаза, деньги на который выделило Всероссийское общество слепых.

Это была не просто победа – это был великий перелом в судьбе. Да, Федорову еще несколько лет предстояло возглавлять лабораторию по имплантации искусственного хрусталика и ждать, когда построят клинику его мечты. Но с этого момента он был уже непобедим. Никто больше не смел оспаривать его авторитет в офтальмологии. Он ждал, а тем временем разрабатывал операцию по лечению глаукомы на ранних стадиях, начал лечить людей от близорукости, конструировал новые приборы, делал новые линзы, создал эксимерный лазер… Чтобы улучшить сразу и качество и количество операций, он придумал конвейерную хирургию – оперировать стали одновременно несколько хирургов, каждый из которых делал только свой этап. Это помогло увеличить количество операций в несколько раз, к огромной радости Федорова, который и сам не любил зря терять время и не желал, чтобы его теряли другие.

Самое важное в жизни после владения информацией – это экономия времени. А времени человеку мало дается, в среднем 27 318 дней. Это всего шестьсот тысяч часов. Мне, по моим расчетам, осталось – по крайней мере до окончания активной работы – где-то 3200 с небольшим дней. Это время тает, и каждый день, особенно после пятидесяти лет, становится все более ценным… Стараешься сэкономить время, чтоб выполнить все задуманное. Наверно, отсюда тяга к скоростям…

В 1980 году на базе лаборатории был создан Институт «Микрохирургии глаза», и Федоров стал его директором. А в 1986 году институт был преобразован в Межотраслевой научно-технический комплекс (МНТК). На дворе уже была перестройка, можно было зарабатывать деньги, и Федоров наконец-то смог развернуться в полную силу. Началась его стремительная карьера предпринимателя, за короткое время сумевшего создать один из ведущих центров мировой хирургической науки с одиннадцатью филиалами в России и шестью в зарубежных странах: в Италии, Польше, Германии, Испании, Йемене и Объединенных Арабских Эмиратах.

Тридцать лет понадобилось Федорову, чтобы осуществить свою мечту. Но это того стоило.

В 80-е награды и звания посыпались на него как из рога изобилия. Он стал Героем Социалистического Труда, получил медаль им. М.В. Ломоносова Академии наук СССР, его избрали своим почетным членом ведущие академии мира. Он успевал заниматься наукой, бизнесом, политикой. Стал автором 523 научных работ, 7 монографий, 234 изобретений, 108 патентов. Был народным депутатом СССР и депутатом Государственной Думы.

Разработанная им технология операций позволила избавиться от очков двенадцати миллионам человек. Он поставил операции на конвейер, создал передвижные операционные с диагностическим комплексом оборудования на базе автобусов, теплохода, железнодорожного вагона. Его методы снизили стоимость офтальмологических операций в десятки раз, сделав их доступными каждому человеку.

Сотни его учеников работают во многих странах мира, среди них более двухсот американских офтальмологов, специально приезжавших на обучение в клинику Федорова.

Я им отдал технологию бесплатно; в медицине методы лечения не продаются, только приборы и аппараты – иначе бедные страны не могли б лечить людей.

Но одна мечта Федорова так и оставалась нереализованной – мечта о небе… Он ждал ее исполнения больше полувека и вот в 1999 году все же получил права на управление вертолетом.

А 2 июня 2000 года четырехместный вертолет, на котором Святослав Федоров возвращался из Тамбова в Москву, потерпел аварию…

Ему было 72 года. Не так уж мало. Но его бодрости и энергичности могли бы позавидовать и молодые. Он был полон идей и говорил, что ему не хватает времени ни на что, в том числе и на старение. Его разум был ясен, как и двадцать, и тридцать лет назад. Кто знает, что он еще мог бы изобрести…

Но вряд ли он хотел бы, чтобы его жалели. Ведь он был счастливым человеком, сумевшим преодолеть все препятствия, подарить счастье миллионам людей и получить от жизни все, чего хотел. Даже небо.

И вот с чем еще мне повезло: я дожил до воплощения идеи… А мог не успеть. И прожил бы скучную жизнь.

Дейл Карнеги

Не критикуйте, не осуждайте и не жалуйтесь.

В отличие от остальных героев этой книги Дейл Карнеги не переживал страшной трагедии, не был инвалидом и не получал несовместимых с жизнью травм. Он был всего лишь обыкновенным деревенским мальчишкой, который сумел справиться с безнадегой, выбраться из нищеты и стать одним из самых знаменитых людей на свете.

Ему не приходилось преодолевать непреодолимое и делать невозможное возможным. Но он прошел через все то, через что проходит каждый человек – через сомнения и неудачи, обиды и поражения, неуверенность в себе и непонимание окружающих. Он ошибался, бывал на грани самоубийства, искал свой путь, работал на ненавистной работе, терял зря время и падал духом.

Но феномен Дейла Карнеги в том, что он сумел сделать… все-таки почти невозможное. Он сделал выводы из всех своих ошибок, научился на них, нашел свое призвание и в итоге добился того, о чем мечтают все люди на свете – стал счастливым и богатым.

А главное, он посвятил всю свою жизнь тому, чтобы передать свой накопленный и проанализированный опыт другим людям. Невероятно, но факт: ему не было еще и тридцати, когда люди (нередко намного старше него) после его лекций делали карьеру, находили друзей и устраивали личную жизнь. Да и сейчас, сотню лет спустя, популярность его книг не ослабевает.

И сколько бы психологов с тех пор ни появлялось, какие бы трактаты они ни писали, никто из них так и не смог сравниться с Дейлом Карнеги. Человеком, у которого на самом деле есть смысл поучиться, как быть счастливым.

Наша главная задача – не заглядывать в туманную даль будущего, а действовать сейчас, в направлении, которое нам видно.

Дейл Брекенридж Карнеги родился 24 ноября 1888 года на ферме Меривилль в штате Миссури. Он был вторым сыном бедного фермера Джеймса Вильяма Карнеги и его жены, учительницы Аманды Элизабет Харбисон. Это была настоящая медвежья дыра – ближайшая железная дорога находилась в десяти милях, и это было все равно что на другой планете. Суетный торопливый девятнадцатый век мчался где-то далеко, никак не отражаясь на унылой трудной жизни маленькой фермы. Дейл Карнеги вспоминал, что даже автомобиль он впервые увидел только в возрасте двенадцати лет, а о других достижениях технического прогресса и говорить нечего.

Его детство и юность прошли практически в нищете. Позже он вспоминал, что до четырнадцати лет даже не знал, что ноги могут быть сухими и теплыми – у него не было даже галош, поэтому весной, осенью и зимой ноги вечно промокали и мерзли. И никто не видел в этом ничего удивительного – денег было слишком мало, чтобы тратить их на такую роскошь, как галоши.