Павел Бойков - На главных направлениях

Однажды лейтенант М. С. Чабров и его ведомый младший лейтенант В. Е. Любенков вылетели на доразведку железной и шоссейных дорог Бердичев Шепетовка; Коростень - Житомир. Командованию нужны были точные данные о танках противника, которые, по сведениям, поступившим из-за линии фронта, должны были выгружаться в этих районах. Неоднократные попытки найти их не приносили успеха. Севернее Житомира летчики заметили 3 железнодорожных состава, но танков не обнаружили. Сделали несколько заходов безрезультатно. Михаил Чабров снизился до 50 м и увидел следы гусениц, уходящие в поле. В 5 км от места выгрузки следы обрывались у стогов. "Неплохо замаскировались", - подумал Чабров и открыл огонь из пушек. Очередь, вторая, еще очередь. Стога загорелись, от них потянулся густой черный дым. Через мгновение один из танков, укрытых под стогом, взорвался.

Под сильным зенитным огнем Чабров произвел перспективное фотографирование. Самолет Чаброва был подбит, а пилот тяжело ранен. От страшной боли летчик едва не потерял сознание, но он делал все возможное, чтобы довести израненную машину до своего аэродрома. Самолет удалось посадить. Но доложить летчик не мог - отнялась речь. Собрав последние силы, Чабров написал на планшете: "По жел. дор. севернее Житомира 20 км в поле до 100 танков" - и потерял сознание.

Летчика увезли в госпиталь. Лечение затянулось на долгие месяцы.

После выздоровления медицинская комиссия освободила Михаила Чаброва от летной службы и запретила использовать его в боевых частях на строевых должностях. Но он скрыл от командира полка заключение медицинской комиссии и снова встал в боевой строй.

Летал Михаил Чабров увлеченно. Старательно готовился к каждому вылету. Бой вел напористо и разнообразно, обогащая его новыми тактическими приемами. Это был бесстрашный, волевой и исполнительный офицер. Вскоре М. С. Чаброву присвоили звание старшего лейтенанта и назначили командиром эскадрильи. На этой должности ярко проявился его боевой талант. Горячо любили летчики своего командира.

"Опытный и неутомимый командир, по 4-5 раз в день водит свое отважное подразделение истребителей на выполнение самых ответственных боевых задач. Смело и искусно ведет воздушный бой, беспощадно уничтожает врага" - так характеризовал М. Чаброва командир полка Герой Советского Союза подполковник И. М. Холодов. За мужество и отвагу М. С. Чабров был награжден двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I степени, Александра Невского, Красной Звезды и многими медалями.

В 1946 г. военно-врачебная комиссия признала гвардии капитана Чаброва Михаила Степановича непригодным, к службе в армии со снятием с учета. Он был уволен в отставку.

В настоящее время гвардии капитан Чабров Михаил Степанович работает в аппарате Совета Министров СССР, часто выступает перед молодежью с воспоминаниями о подвигах своих боевых друзей.

113-й гвардейский истребительный авиационный полк с октября 1943 г. возглавил гвардии подполковник С. И. Чертов. Его хорошо знали в авиации как истребителя высшего класса, мужественного и волевого командира, не знавшего страха в бою.

Предвоенную весну комиссар 6-го истребительного авиационного полка С. И. Чертов встретил на Дальнем Востоке. Через месяц после начала Великой Отечественной войны полк прибыл под Ленинград и в районе Новгорода вступил в бой с авиацией противника. В первый же день боевых действий летчики полка сбили 5 вражеских самолетов, не потеряв ни одного своего. Один из них уничтожил комиссар С. П. Чертов.

Через четыре дня в тяжелом воздушном бою пал смертью храбрых командир полка подполковник Б. Р. Арестов. Старший политрук С. И. Чертов был назначен командиром полка. Под его командованием 6-й авиационный полк за период с 30 июля до конца августа 1941 г. в ожесточенных воздушных боях сбыл 50 самолетов врага, 3 из них было на счету С. И. Чертова. Весной 1942 г. Сергей Иванович Чертов принял 523-й полк, а затем - 113-й гвардейский авиационный полк.

К тому времени на личном боевом счету С. И. Чертова было 262 боевых вылета, 17 сбитых самолетов противника. Он был награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Красной Звезды, Чехословацким Военным Крестом и многими медалями.

Командиру полка подполковнику С. И. Чертову в своей деятельности было на кого опереться. Первым его помощником был заместитель по политической части гвардии подполковник А. Я. Тимошенко. Умелый организатор партийно-политической работы, страстный пропагандист, хороший воспитатель, Андрей Яковлевич прошел в составе полка весь боевой путь с начала его формирования до последнего дня войны.

Еще в боях за Киев они выработали некое негласное разделение труда: командир - на стартовом КП, в боевых полетах, а замполит рядом с техсоставом на самолетных стоянках, где командиру быть некогда, а порой и невозможно. А ведь тут, на земле, закладывался фундамент победы в воздухе.

Прекрасными специалистами своего дела, надежными помощниками командира были начальник штаба гвардии майор В. Г. Кузьмин и старший инженер полка майор И. Д. Татарченко.

Войска 1-го Украинского фронта после скрытной перегруппировки сил 3 ноября нанесли неожиданный для противника удар. Умело осуществив обходный маневр, советские войска 6 ноября освободили от гитлеровских захватчиков столицу Украины - Киев. Это был достойный подарок к 26-й годовщине Великого Октября.

7 ноября 1943 г. за освобождение Киева Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР 10-я гвардейская истребительная авиационная дивизия была награждена орденом Красного Знамени. За три предшествующих месяца боев летчиками дивизии было уничтожено 195 вражеских самолетов.

В боях за Киев смертью храбрых погиб один из самых славных летчиков дивизии - Герой Советского Союза гвардии капитан Виктор Николаевич Орлов. Прах крылатого воина покоится в Переяславе-Хмельницком. Именем Героя названа одна из улиц города.

Развивая успех, войска 1-го Украинского фронта в начале января 1944 г. вышли на рубеж Чернобыль, Житомир, Казатин. В этот период 10-я гвардейская авиационная дивизия с аэродромов вблизи Белой Церкви непрерывно вела боевые действия по прикрытию наземных войск в полосе наступления 27-й и 40-й армий.

В период с 24 января по 17 февраля войска 1-го и 2-го Украинских фронтов окружили и уничтожили крупнейшую группировку врага в районе Корсунь-Шевченковского. Успешно проведенная операция оперативно-стратегического масштаба создала благоприятные условия для дальнейшего наступления наших войск к Южному Бугу и Днестру. Планы немецко-фашистского командования о восстановлении обороны по Днепру рухнули.