Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Nordmann, Karl-Gottfried – Oberst – JG51 – 78

Родился 22.11.1915 г. в г. Гисен. Начало Второй мировой войны лейтенант Карл-Готтфрид Нордманн встретил в составе 2./JG77. Первую победу он одержал вечером 03.09.1939 г., сбив польский бомбардировщик PZL P.23 «Карась». 01.03.1940 г. обер-лейтенант Нордманн был назначен командиром 3./JG77. 19 мая он сбил над Бельгией британский «Харрикейн». Затем в ходе начавшейся «битвы за Англию» на его счету 31 августа – 17 октября были еще три «Харрикейна», три «Спитфайра» и «Бленхейм». 21 ноября его эскадрилью переименовали в 12./JG51. Потом с 22.06.1941 г. Нордманн участвовал в боях на Восточном фронте, где его счет начал стремительно расти. Так, уже утром того же дня он в одном вылете сбил И-153 и три СБ-2, а 30 июня он преодолел рубеж в 20 побед, сбив в двух вылетах И-16, Р-10 и СБ-2. В течение 1–16 июля на его счету были пять ДБ-3, СБ-2, Пе-2, И-15 и И-16, и он достиг планки в 30 побед. 20 июля Нордманн возглавил IV./JG51 и потом 1 августа был награжден RK. В августе его жертвами стали 20 самолетов, в том числе 2 августа в двух вылетах – четыре Р-5, в двух вылетах 9 августа – три Пе-2, вечером 25 августа в одном вылете – два ДБ-3, в двух вылетах 27 августа – два «МиГа» и Пе-2 и в двух вылетах 30 августа – еще пара ДБ-3. Затем 3–16 сентября Нордманн сбил еще два Пе-2, СБ-2, ДБ-3, «МиГ» и Р-5. Его счет достиг 59-ти побед и 16 сентября он получил RK-EL (Nr.35). Сбив 26 сентября очередной «МиГ», он одержал 60-ю победу, и в тот же день ему присвоили звание гауптмана. 7 октября – 5 ноября он записал на счет девять самолетов: четыре Пе-2, ДБ-3, ПС-84, «МиГ», И-16 и Ил-2. 01.01.1942 г. Нордманн одержал 70-ю победу, сбив Пе-2, а потом 19 января на его счету был ДБ-3. 10 апреля его уже в звании майора назначили командиром JG51. Он продолжал периодически участвовать в боевых вылетах, но не всегда все проходило гладко. Так, 26 июня во время посадки на аэродроме Мамоново его Bf-109F-2 W.Nr.12825 потерпел аварию, но сам Нордманн практически не пострадал. 2 августа он сбил Пе-2, а 4 августа – Ил-2. Затем 16 декабря на его счету был еще один Ил-2 – это была его 78-я и последняя победа. 17.01.1943 г. в ходе очередного боевого вылета FW-190A оберст-лейтенанта Нордманна неожиданно врезался в самолет командира I./JG51 гауптмана Рудольфа Буша (Rudolf Busch), который тогда летел в качестве его ведомого. Получив ранение, Нордманн успел выпрыгнуть с парашютом и опустился на землю около позиций немецких войск. Горящий «Фокке-Вульф» Буша упал за линией фронта, и с тех пор пилот числится пропавшим без вести. После этого трагического случая Нордманн уже больше никогда не участвовал в боях. К этому моменту он совершил 800 боевых вылетов. Нордманн продолжал командовать JG51 еще более года. Затем с 30.03.1944 г. и до конца февраля 1945 г. он возглавил Jafü Ostpreußen (Jafü 6). После войны Нордман эмигрировал в США. Он умер 22.07.1982 г. в городе Гринвич.

Reinert, Ernst-Wilhelm – Oblt. – JG77, JG27, JG7 – 174

Родился 02.02.1919 г. в Кёльне. С юности Эрнст-Вильгельм Рейнерт увлекался авиацией. После окончания гимназии он был призван в Вермахт, но затем в апреле 1939 г. перешел в Люфтваффе. Незадолго перед началом боев на Восточном фронте унтер-офицер Рейнерт прибыл в 4./JG77. 08.08.1941 г. он одержал первую победу, сбив И-16. Затем 31 августа он сбил сразу три бомбардировщика, и его счет достиг шести побед, а 23 октября Рейнерт одержал 12-ю победу. 27 ноября в ходе одного вылета он снова сбил сразу три бомбардировщика, но при этом был подбит и его Bf-109E. Однако Рейнерт смог дотянуть до линии фронта и сесть «на живот» в 500 метрах позади немецких позиций. В 1942 г. число его побед продолжало расти, и 18 мая его наградили DK-G. 20 мая он одержал 45-ю победу, а 9 июня, сбив в трех вылетах два И-16 и И-15, преодолел рубеж в 50 побед. Затем 1 июля Рейнерт получил уже RK. 9 июля он одержал 60-ю победу, следующим вечером – еще две, а ранним утром 11 июля он в одном бою сбил три ЛаГГ-3. 14 июля его Bf-109F-4 W.Nr.13117 во время рулежки столкнулся с истребителем командира 6./JG77 обер-лейтенанта Эрвина Клаузена, и Рейнерт получил небольшие травмы. Ранним утром 19 июля он в одном вылете сбил два Пе-2 и Ил-2, превысив планку в 80 побед. 23 июля в ходе атаки очередной группы Пе-2 его Bf-109F-4 W.Nr.13137 был подбит, а сам Рейнерт ранен. После излечения он вернулся в эскадрилью и вечером 5 сентября добился нового успеха, сбив в одном вылете Ил-2 и два ЛаГГ-3. Днем 12 сентября он в одном бою сбил еще пару «ЛаГГов», достигнув рубежа в 90 побед. Затем 15 сентября – 2 октября на его счету были три Як-1, два Ил-2, два «Харрикейна» и Пе-2. Днем 3 октября фельдфебель Рейнерт в одном вылете сбил два Ил-2 и два Як-1. Его счет достиг 102-х побед, и 6 октября его наградили RK-EL (Nr.131). К началу ноября, когда II./JG77 отозвали с Восточного фронта, на его счету было уже 103 победы. Кроме того, он уничтожил на земле еще 16 самолетов, а также десять автомобилей и шесть паровозов. В январе – мае 1943 г. в ходе боев над Тунисом лейтенант Рейнерт одержал еще 51 победу, став самым результативным среди действовавших там пилотов Люфтваффе. Неоднократно он сбивал сразу по несколько самолетов союзников. Так, в двух вылетах 11 января на его счету было три «Киттихаука» и два «Спитфайра», днем 26 февраля в одном бою – четыре «Киттихаука», в одном вылете днем 1 марта – «Балтимор» и два Р-38, в двух вылетах 13 марта – «Киттихаук» и пять Р-39, в двух вылетах 1 апреля – пять «Спитфайров», а в одном бою днем 4 апреля – три «Киттихаука». Утром 13 августа Рейнерт в одном вылете сбил над побережьем Сицилии еще три «Киттихаука», достигнув рубежа в 160 побед. Однако был подбит и его Bf-109G-6 W.Nr.20380. Совершив вынужденную посадку на воду, самолет сразу же пошел на дно. Рейнерт с большим трудом смог выбраться из кабины, а затем в течение 45 минут плыл к берегу. Вечером 18 августа он в одном вылете записал на счет еще два «Киттихаука». В октябре его назначили командиром 3./JG77, и до конца года он сбил над Южной Италией еще три самолета союзников. В начале 1944 г. он заболел малярией. После излечения обер-лейтенант Рейнерт в апреле возглавил 1./JG27, действовавшую в составе ПВО Рейха. 24 апреля он сбил В-17. Затем 13 мая его перевели на должность командира 12./JG27, и до конца июня он сбил три Р-51. 2 июня он в 10 км западнее устья реки Орн, Франция, сбил Р-47, одержав 170-ю победу, а потом 4 июля – «Спитфайр». 15 августа его эскадрилью переименовали в 14./JG27. 2 ноября Рейнерт снова сбил Р-51, а потом 27 декабря в районе г. Ойпен, Бельгия, – самолет-корректировщик «Auster», – это была его 174-я и последняя победа. 02.01.1945 г. он был назначен командиром IV./JG27. Затем 1 февраля его наградили RK-EL (Nr.130) и одновременно присвоили звание гауптмана. 31 марта из-за тяжелых потерь его группу расформировали. Спустя два дня Рейнерт прибыл в EJG2 для переподготовки на Ме-262. Однако до конца войны он так и не совершил ни одного боевого вылета на этом реактивном истребителе. Всего в ходе войны Рейнерт выполнил 715 боевых вылетов. С 01.04.1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 30.09.1972 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 05.09.2007 г. в г. Бад-Пирмонт.