Владимир Бойко - Герои Черноморского Подплава

Подводники Д-6.

Третий слева в верхнем ряду – И.Перов.

Музее подводного флота имени Героя Советского Союза И.Перова. г. Одесса. Общеобразовательная школа №-107.

Стенд в школьном музее, посвященный Герою Советского Союза И.Перову.

Удостоверение депутата городского Совета И.Перова и его часы в школьном музее.

Школа имени Героя Советского Союза И.Перова. с. Перово, Симферопольский район, Республика Крым.

Мемориальная доска Героя Советского Союза И.Перова. г. Одесса, ул. Торговая, 1.

г. Одесса, Новогородское (Таировское) кладбище.

Подводные лодки Перова Ивана Степановича

Подводная лодка тип «Д» I серии заложена 14 апреля 1927 года на заводе №-198 имени А.Марти (Черноморский судостроительный) в Николаеве под наименованием «Спартаковец», спущена на воду 28 сентября 1929 года, вступила в строй 5 апреля 1931 года и 17 мая 1931 года вошла в состав Морских Сил Черного Моря. С 11 января 1935 года входила в состав Черноморского флота.

18-21 октября 1933 года нанесла визит в Стамбул (Турция). 15 сентября 1934 года получила литерно – цифровое обозначение «Д-5».

Участвовала в Великой Отечественной войне:

– действия на коммуникациях противника у берегов Румынии, Болгарии и Турции, артиллерийский обстрел позиций противника в районе Алушты 19 ноября 1941 года, навигационное обеспечение Керченско – Феодосийской десантной операции 25 декабря 1941 года – 2 января 1941 года;

– во время обороны Севастополя в июне 1942 года за три рейса доставила в осажденный город 120,2 тонн боеприпасов, 71 тонну бензина, эвакуировала на Кавказ 177 человек. Совершила 16 боевых походов и произвела 1 атаку с выпуском 1 торпеды, потопив 8 декабря 1942 года артиллерийским огнем турецкую парусно-моторную шхуну «Kociboglu». 23 марта 1942 года при стоянке в Туапсе от близких взрывов авиабомб получила серьезные повреждения корпуса и механизмов, выйдя из строя на длительный срок.

С 15 октября 1946 года находилась в распоряжении научно-исследовательского минно-торпедного института ВМФ. 2 октября 1948 года переформирована в опытовую подводную лодку. 12 января 1949 года отнесена к подклассу больших подводных лодок. В 1949–1951 гг. участвовала в испытаниях подводных реактивных снарядов калибра 132-мм. На подводной лодке была демонтирована артиллерийская установка и установлена пусковая установка. Все стрельбы проводились в Судакской бухте ближе к мысу Меганом. Результаты, полученные в ходе подводных пусков, были использованы при проектировании баллистических и крылатых ракет подводного старта.

29 декабря 1955 года подводная лодка разоружена и исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 18 января 1956 года подводная лодка Д-5 расформирована и впоследствии на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделана на металл.

Тактико – Технические Данные подводной лодки Д-5:

Водоизмещение: надводное/подводное – 989/1384 тонн. Главные размерения: длина 76.6 метра, ширина 6.4 метра, осадка 4.3 метра. Скорость хода: надводная/подводная – 11.3/8.7 узлов. Дальность плавания: над водой 4700 миль при 8.9 узлах, под водой 135 миль при 2.9 узлах. Силовая установка: два дизеля 42Б6 по 1100 л.с., два электромотора ПГ120 по 525 л.с.

Вооружение: шесть 533-мм носовых торпедных аппарата, два 533-мм кормовых торпедных аппарата (14 торпед), одно 102-мм артиллерийское орудие Б2, одно 45-мм артиллерийское орудие 21К. Глубина погружения: рабочая/предельная – 75/90 метров. Команда: 53 подводника.

Подводная лодка «Спартаковец» (бортовой №-12) на бочках в Босфоре. Стамбул. Октябрь, 1933 год.

Подводная лодка Д-5. Поти. 1942 год.

Подводная лодка Д-5 у борта лидера «Ташкент». 24 июня 1942 года.

Подводная лодка тип «Д» I серии была заложена 14 апреля 1927 года на заводе №-198 имени А. Марти (Черноморский судостроительный) в Николаеве под наименованием «Якобинец», спущена на воду 12 мая 1930 года, вступила в строй 15 июня 1931 года и 20 ноября 1931 года вошла в состав Морских Сил Черного Моря. С 11 января 1935 года входила в состав Черноморского флота. 18–21 октября 1933 года подводная лодка нанесла визит в Стамбул (Турция). 15 сентября 1934 года получила литерно – цифровое обозначение «Д-6».

К началу Великой Отечественной войны находилась в модернизации и капитальном ремонте на «Севморзаводе» в Севастополе. 18 августа 1941 года вышла в море, но в 60 милях западнее Севастополя подверглась налету немецкой авиации, получила повреждения и вынуждена была вернуться и снова стать на ремонт. В августе 1941 года Д-6 была поставлена на консервацию. В ходе обороны Севастополя многократно повреждена артиллерийскими обстрелами и авиационными налетами. 12 ноября 1941 года при бомбардировке «Севморзавода» в Севастополе была вторично серьезно повреждена.

26 июля 1942 года ввиду невозможности эвакуации с разобранными корпусом и механизмами по приказу командования взорвана и уничтожена командой подводной лодки накануне оставления города советскими войсками. 11 июля 1942 года исключена из состава ВМФ СССР.

Весной 1945 года поднята Аварийно-Спасательной Службой Черноморского флота и 7 июня 1945 года ввиду нецелесообразности восстановления вторично исключена из состава ЧФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

Тактико – Технические Данные подводной лодки Д-6:

Водоизмещение: надводное/подводное – 989/1384 тонн. Главные размерения: длина 76.6 метра, ширина 6.4 метра, осадка 4.3 метра. Скорость хода: надводная/подводная – 11.3/8.7 узлов. Дальность плавания: над водой 4700 миль при 8.9 узлах, под водой 135 миль при 2.9 узлах. Силовая установка: два дизеля 42Б6 по 1100 л.с., два электромотора ПГ120 по 525 л.с.

Вооружение: шесть 533-мм носовых торпедных аппарата, два 533-мм кормовых торпедных аппарата (14 торпед), одно 102-мм артиллерийское орудие Б2, одно 45-мм артиллерийское орудие 21К. Глубина погружения: рабочая/предельная – 75/90 метров. Команда: 53 подводника.

Подводная лодка Д-6 («Якобинец»). Спуск на воду 12 мая 1930 года.