Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Beerenbrock, Franz-Josef – Lt. – JG51 – 117

Родился 09.04.1920 г. в г. Даттельн. 01.10.1938 г. Франц-Йозеф Бееренброк вступил в Люфтваффе и первоначально служил в зенитной артиллерии. В 1939 г. он был направлен в авиашколу и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера в марте 1941 г. прибыл в 12./JG51. С 22 июня Бееренброк участвовал в боях на Восточном фронте и 24 июня одержал первые победы, сбив два СБ-2. Число его побед быстро росло. 10 июля он сбил десятый самолет, а 31 июля – уже 20-й. В начале августа его перевели в штабное звено IV./JG51, где стал летать ведомым командира группы гауптмана Нордманна. 19 августа Бееренброк одержал 30-ю победу, а 30 августа, сбив в ходе одного вылета три истребителя, достиг рубежа в 40 побед. 23 сентября он сбил два СБ-3, и 6 октября был награжден RK. Затем 6 декабря он одержал 50-ю победу. В феврале 1942 г. Бееренброку присвоили звание фельдфебеля. В ходе летнего наступления Вермахта его счет снова стал быстро расти, и 17 июня он получил DK-G. 6 июля в ходе двух вылетов он сбил два Ил-2 и два И-16, достигнув рубежа в 80 побед. 1 августа обер-фельдфебель Бееренброк в ходе трех вылетов сбил уже шесть Ил-2, два МиГ-3 и Пе-2, и теперь на его счету были 102 победы. 3 августа его наградили RK-EL (Nr.108) и одновременно присвоили звание лейтенанта. Он получил отпуск и вернулся на фронт только в конце сентября. В начале ноября Бееренброка назначили командиром 10./JG51. 11 ноября севернее г. Велиж, Смоленская обл., он сбил три истребителя, после чего его счет достиг 117-ти побед. Однако в том же бою и его Bf-109F-2 W.Nr.6779 получил попадание в радиатор. Совершив вынужденную посадку за линией фронта, Бееренброк попал в плен. Всего совершил свыше 400 боевых вылетов. Спустя некоторое время пилоты JG51 заметили, что некоторые советские летчики-истребители стали использовать их собственные тактические приемы. Поскольку мать Бееренброка была русской, а он сам хорошо говорил по-русски, некоторые из его коллег посчитали, что, попав в плен, он перешел на сторону противника и даже совершал боевые вылеты в составе советской авиации. Никаких документальных подтверждений этому нет, да и вряд ли такое было вообще возможно. Однако известно, что в плену Бееренброк вместе с бывшим командиром 51-го армейского корпуса генералом артиллерии Вальтером фон Зейдлитцем (Walter von Seydlitz) стал одним из основателей антифашистской организации «Союз немецких офицеров», созданной 12.09.1943 г. Он вернулся в Германию только в середине декабря 1949 г. Умер 13.12.2004 г. в г. Морсбах, в 53 км восточнее Кёльна.

Beißwenger, Hans – Oblt. – JG54 – 152

Родился 08.11.1916 г. в местечке Миттельфишбах, 12 км юго-восточнее г. Швебиш-Халль. Военную карьеру Ханс Байссвенгер начал в 1937 г. в Вермахте, но уже вскоре был переведен в Люфтваффе, где служил в зенитной артиллерии. В 1939 г. его направили в истребительную авиашколу, и после окончания летной подготовки он сам стал инструктором. Зимой 1940 г. лейтенант Байссвенгер был назначен в 6./JG54. Первую победу он одержал 07.04.1941 г., сбив югославский «Харрикейн». С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте, где его счет побед стал быстро расти. 17 июля он одержал десятую победу, а 24 августа – 20-ю, после чего был награжден EKI. 2 октября Байссвенгер одержал 32-ю победу и 17 октября получил DK-G. 08.05.1942 г. число его побед достигло 50-ти, и на следующий день его наградили RK. 3 июня он сбил 60-й самолет, 6 августа – 70-й, а 11 августа – 80-й. В тот же день Байссвенгера назначили командиром 6./JG54. Всего в течение августа 42-го года он сбил 23 Як-1, четыре Пе-2, два Пе-2 и По-2, и теперь на его счету было 97 побед. 26 сентября он одержал 100-ю победу и 30 сентября был награжден RK-EL (Nr.130). 05.01.1943 г. обер-лейтенант Бейссвенгер преодолел рубеж в 120 побед, сбив два Ла-5. 25 января он одержал 130-ю победу, 21 февраля – 140-ю, а 5 марта, сбив в трех вылетах три Як-1, Ил-2 и ЛаГГ-3, достиг рубежа в 150 побед. 6 марта в бою в районе г. Старая Русса, Новгородская обл., Байссвенгер в 14.53 сбил ЛаГГ-3 из 32-го Гв. ИАП. Спустя четыре минуты уже его Bf-109G-2 W.Nr.14236 был протаранен «ЛаГГом», вероятно, принадлежавшим старшему лейтенанту И. М. Холодову из того же 32-го Гв. ИАП. Советский летчик выпрыгнул на парашюте, а Байссвенгер погиб. Этот же бой стал последним и для его ведомого – обер-фельдфебеля Георга Мундерлоха, имевшего на счету 20 побед. Всего Бейссвенгер совершил свыше 500 боевых вылетов и одержал 152 победы.

Brändle, Werner-Kurt – Hptm. – JG53, JG3 – 180

Родился 19.01.1912 г. в г. Людвигсбург, в 10 км севернее Штутгарта. Еще в 30-е годы Вернер-Курт Брэндле получил лицензию пилота и был зачислен в резерв Люфтваффе. В августе 1939 г. его призвали на службу и, присвоив звание обер-лейтенанта, включили в 4./JG53. Первую победу он одержал 10.05.1940 г., сбив французский MS.406. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он в течение мясяца – с 11 августа по 11 сентября – записал на счет четыре британских истребителя, достигнув планки в пять побед. В октябре Брэндле назначили командиром 5./JG53. Днем 11 ноября он в одном бою сбил два «Спитфайра». С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и уже тем же вечером сбил СБ-3. Потом 1 июля его жертвой стал еще один СБ-3, а вечером 6 июля в одном вылете – пара таких же бомбардировщиков, и он преодолел рубеж в десять побед. До конца месяца он сбил еще восемь самолетов, в том числе утром 26 июля – два СБ-3. Вечером 30 августа Брэндле одержал 20-ю победу, сбив биплан Р-5. Затем с 11 сентября по 4 октября он сбил шесть «МиГов», два И-16 и Пе-2.В октябре II./JG53 сначала отозвали в Германию, а потом в декабре направили на Сицилию. Днем 24 декабря, сбив над островом Мальта британский «Харрикейн», он достиг планки в 30 побед. В ходе последующих вылетов над Мальтой он к концу апреля 1942 г. записал на счет еще три «Харрикейна» и два «Спитфайра». Тем временем 25 февраля его наградили DK-G. В мае гауптмана Брэндле назначили командиром II./JG3, и он снова вернулся на Восточный фронт. Его счет начал стремительно расти. Так, в двух вылетах 23 мая он сбил два МиГ-1, а в двух вылетах 26 мая – еще три, преодолев рубеж в 40 побед. Затем до конца июня на его счету были три Ил-2, три ЛаГГ-3, два Пе-2, два МиГ-1 и Су-2, и 1 июля он получил RK. К тому моменту он выполнил уже 470 боевых вылетов. В течение июля жертвами Брэндле стали 26 самолетов: девять Пе-2, шесть Ил-2, четыре ЛаГГ-3, три МиГ-1, два Як-1 и Р-5. При этом он нередко в одном вылете сбивал по два и более самолетов: вечером 9 июля – три Пе-2, на следующее утро – Пе-2 и два МиГ-1, вечером 16 июля – опять три «Пешки», а в двух вылетах 26 июля – два Пе-2, Як-1, Ил-2 и МиГ-1. Сбив 5 августа очередной Як-1, Брендле достиг рубежа в 80 побед. Следующим утром он в одном бою сбил три Ер-2, в двух вылетах 7 августа – еще пять таких двухмоторных бомбардировщиков, а на следующее утро – три Су-2, превысив рубеж в 90 побед. Утром 23 августа Брэндле в двух вылетах записал на счет два Ил-2 и Ер-2, преодолев рубеж в 100 побед, и 27 августа был награжден RK-EL (Nr.114). До конца года его жертвами стали еще 17 самолетов, в том числе 17 декабря в двух вылетах – четыре Ил-2 и Як-1. В 1943 г. число его побед продолжало увеличиваться. Так, утром 1 февраля он в одном бою сбил два Як-1 и МиГ-1, а следующим утром тоже в одном бою – три Ил-2. Около полудня 20 апреля майор Брэндле превысил планку в 130 побед, сбив ЛаГГ-3 и Ил-2. В двух вылетах 23 апреля на его счету была еще пара «ЛаГГов», утром 29 апреля в одном вылете – Як-1 и два Як-4, а 8 мая он достиг рубежа в 140 побед, сбив два И-153 и ЛаГГ-3. В двух вылетах 5 июля Брэндле в боях в районе Орел – Курск сбил два Ил-2, два Ил-4 и Як-1, а на следующий день в одном вылете – два Ил-4, преодолев рубеж в 150 побед. Затем его жертвами стали еще пять Ла-5, Ил-4, Як-1, Як-4 и «Бостон», и 21 июля его счет перевалил за 160 побед. Затем Брэндле сбил еще восемь Ил-2, из них четыре – 22 июля, и Ла-5, достигнув планки в 170 побед. В конце августа его группу отозвали в Германию, а потом в сентябре направили в Голландию. Днем 3 ноября Брэндле в одном бою сбил два Р-47 – и это был его последний успех. В тот же день в ходе атаки соединения В-17 в районе Амстердама его Bf-109G-6 W.Nr.26058 был сбит «Спитфайром» и упал в Северное море. На следующий день тело Брэндле было выброшено волнами на голландское побережье. Всего он совершил свыше 700 боевых вылетов.