А. Аполлонова - Туляки – Герои Советского Союза

— Атакуем на лобовых! — приказывает он.

Сбит один, второй фашист. Проскочив через первую волну, сафоновцы наносят внезапный удар по второй, летевшей в охранении пяти групп истребителей.

Наземные станции радиоперехвата во время этого боя слышали, как фашистские летчики кричали по радио: «Спасайтесь! Мы окружены!»

В течение 15 сентября эскадрилья еще несколько раз поднималась в воздух. Враг в этот день потерял 13 самолетов, сафоновцы — ни одного.

16 сентября 1941 года Сафонову было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Многие летчики его эскадрильи награждены боевыми орденами. Авиационный полк, в который входила эскадрилья Сафонова, удостоен ордена Красного Знамени.

Через несколько дней Сафонова произвели в майоры и назначили командиром вновь сформированного авиационного полка.

Приближался конец мая 1942 года. В наши северные порты шел последний в этом месяце конвой кораблей союзников. 30 мая 1942 года, когда до наших берегов осталось немногим более 60 миль, с аэродромов Северной Норвегии взлетела большая группа фашистских торпедоносцев и бомбардировщиков. Их цель — разгром конвоя.

Для прикрытия конвоя в воздух вместе с Сафоновым ушли еще три истребителя, ведомые Павлом Орловым, Алексеем Кухаренко, Владимиром Покровским.

Тяжело нагруженные, с подвесными 500-литровыми баками советские истребители неслись над морем навстречу противнику.

Через пятнадцать минут после взлета у самолета Кухаренко стал отказывать двигатель. «Возвращайся обратно, Алексей, — приказал Сафонов, — не испытывай судьбу», и радио командира замолчало.

Скрепя сердце, Кухаренко развернул истребитель на обратный курс.

В воздухе остались трое. Сафонов был командиром и мог принять любое решение после того, как от их малочисленной группы отвернул Кухаренко. Но командир верил в двух оставшихся в воздухе летчиков, тесно прижавшихся в полете к его истребителю. В наушниках он слышал тревожные переговоры радистов кораблей, идущих к советским берегам, и он стремился как можно скорее появиться над конвоем…

Над конвоем в это время оказалось сорок пять вражеских торпедоносцев и бомбардировщиков, не считая истребительного прикрытия. И Сафонов при неравенстве сил пошел в атаку.

Следуя за фашистским торпедоносцем, несущимся на один из транспортов, Сафонов поджег его двумя короткими очередями. Выводя истребитель из атаки, Сафонов успел заметить, как еще два «Юнкерса», вспыхнув оранжево-красным пламенем и кувыркаясь в воздухе, понеслись вниз к воде. Это Орлов и Покровский, завершая внезапную атаку, сбивают с неба фашистов.

Сафонов заходит снизу в хвост второму стервятнику. И когда перекрестие прицела полностью закрыло фюзеляж фашиста, Борис Феоктистович нажал кнопку электропуска. Огромный взрыв отбросил в сторону его истребитель, а куски фашистского самолета, разметанные по небу, полетели вниз.

К третьему бомбардировщику Сафонов подошел так близко, что увидел масляные подтеки на крыльях капота моторов «Юнкерса». Фашистский летчик метнулся в сторону. Сафонов повторил его маневр. Короткая неотразимая очередь. В левой моторной гондоле взорвался бензобак. Опрокинувшись на спину, фашист ударяется о серо-белые гребни волн.

Боевой разворот — и командир полка опять устремляется в атаку.

В перекрестии прицела истребителя появился четвертый торпедоносец. И тогда случилось непоправимое. Спасаясь от атак наших летчиков, низко над волнами Баренцева моря пронесся вражеский самолет, и его воздушный стрелок дал длинную очередь по самолету Сафонова. Одновременно его атаковал «Мессершмитт». На истребителе командира полка остановился двигатель. Сафонов, развернув самолет в сторону шедшего в охранении конвоя эскадренного миноносца Северного флота «Куйбышев», стал планировать в его направлении. Однако до эсминца не дотянул. Невдалеке от корабля краснозвездный истребитель упал в море.

Провоевав более одиннадцати месяцев, гвардии подполковник Сафонов совершил 224 боевых вылета. В 34 воздушных боях он лично сбил 25 фашистских самолетов и 14 — совместно с товарищами.

14 июня 1942 года Сафонов посмертно был награжден второй Золотой Звездой Героя.

Имя легендарного летчика было присвоено 2-му гвардейскому Краснознаменному истребительному авиаполку, которым командовал Сафонов до дня своей героической гибели.

Боевые друзья беспощадно мстили врагу за гибель своего командира.

Как отмечается в третьем томе «Истории Великой Отечественной войны», к 23 мая 1943 года на боевом счету сафоновского полка был зарегистрирован 301 сбитый и уничтоженный самолет фашистов. Это значит, что в боях с сафоновцами немцы потеряли около десяти своих авиаполков.

Благодарные земляки свято чтят память Бориса Сафонова. На родине героя, в селе Синявино, воздвигнут бюст дважды Героя. В Тульском краеведческом музее оборудован стенд, посвященный его подвигам. Именем Сафонова названы улицы ряда городов и поселков Тульской области, Тульское железнодорожное училище, лучшие пионерские дружины. В Центральном Военно-Морском музее в Ленинграде немало материалов о прославленном летчике-североморце. Там находится и самолет «И-16», на котором Борис Феоктистович Сафонов начал войну и одержал свои первые победы.

Свиридов Алексей Андреевич

Родился в 1919 году в деревне Ступишино Плавского района Тульской области. По окончании 7 классов Ляпуновской школы переехал вместе с родителями в Москву и поступил в школу ФЗО, одновременно занимался в аэроклубе. В 1938 году зачислен в военное авиационное училище. Погиб в боях с фашизмом 6 октября 1943 года. Звание Героя Советского Союза присвоено 13 апреля 1944 года. Являлся членом КПСС.

Преданный сын Коммунистической партии и социалистической Родины, Алексей Андреевич Свиридов с величайшим мужеством и умением уничтожал немецко-фашистских захватчиков.

В Великой Отечественной войне он участвовал с 22 июня 1941 года до последнего дня своей жизни. В первый же день войны молодой командир звена повел группу самолетов на разгром бронированных колонн врага, спешившего к городам Гродно, Лида, Минск. На самолете «СБ» без прикрытия истребителей он десять раз бомбил и штурмовал танковые колонны и живую силу немцев. На одиннадцатом боевом вылете звено было атаковано двенадцатью истребителями противника. Самолет Свиридова загорелся. Летчик приземлил пылающую машину и едва успел отбежать от нее, как взорвались бензобаки.

Овладев техникой пилотирования самолетом «ПЕ-2», Алексей с новой силой продолжал громить немецкие полчища. В 1942 году его, как опытного и отважного командира звена, назначают заместителем командира, а затем командиром авиаэскадрильи. Свиридов стал водить на бомбежку группы в 9 — 12–15 самолетов. Умело маневрируя в зоне огня зенитной артиллерии, отражая атаки истребителей противника, группа всегда с честью выходила из самых сложных положений обстановки, успешно выполняла боевые задания и возвращалась без потерь.