Илья Бушмин - Дорога смерти
Группы прикрытия, которые вели машину-ловушку от самого авторынка, были наготове и сейчас устремились следом. Одна в двух десятках метров, вторая страховала сзади, чтобы в нужный момент сменить.
Техник, припав к мониторам, бросил в эфир:
– Сигнал четкий. Приближаются к Пушкина. Поворот на Чехова!
«Шкода» также вдруг сорвалась, вырулила с территории парковки и устремилась в сторону, противоположную сообщникам на угнанном «фольксвагене» – налево.
– Объект-четыре быстро уезжает!
– Ноль-третий, за объектом. Держать связь и докладывать. – Одна из машин оперов с Волгиным внутри скользнула за «шкодой», слушая в эфире напутствия: – Не открывай себя, надо посмотреть, куда он выдвинется, как понял.
Тощий сидел за рулем вишневой «двенадцатой» и уезжать не собирался. Головин выругался:
– Ждет, падла. Проверяет. Хитрые суки.
В фургоне наблюдения техник скосил глаза на Бегина и посчитал нужным объяснить:
– Это у них что-то типа группы прикрытия. Сейчас он будет смотреть, как дальше события пойдут. Как поведет себя хозяин угнанной машины. Если что-то подозрительно, они сразу же бросают «фольксваген» и сматывают удочки. Будем здесь или поедем за ловушкой?
– Мы не знаем, куда они направляются. Пока ждем.
«Фольксваген» свернул на Чехова и быстро, стремительно набирая скорость, рванул к выезду из города. В это время в эфире царил настоящий гвалт.
– Объект-четыре вышел на Первую Линию налево.
– Ноль-семь, ноль-восемь, на позиции!
– Объект-четыре движется к М-4 «Дон».
– Ноль-семь и восемь, за переездом у нас только вы! Как проскочат, сразу доложить, прием.
– Ноль-первый, понял.
Бегин быстро сверился с картой. Провел пальцем по направлению движения угнанного «фольксвагена». Через железнодорожный переезд и три поворота, петляя около пяти километров и уходя на восток от Домодедово и от трассы М-4, дорога упиралась в другую автодорогу. В свою очередь, вторая дорога тянулась с севера на юг, соединяя восточные окраины Домодедово и Московское малое кольцо. А с дороги А-107 можно было как уйти на восток, в сторону Бронниц и М-5, так и на запад – к М-4.
Бегина осенило, и он схватился за рацию:
– В конце объект может свернуть налево и уйти назад в Домодедово, что бессмысленно, или свернуть направо к «малой бетонке». Оттуда прямым ходом десять километров минуты до Белых Столбов, где у Ворона штаб! Они идут туда.
– Уверен, прием?
– На карту гляньте! В Домодедово возвращаться смысла нет, мы прямо сейчас здесь. Они делают большой крюк проселочными дорогами, чтобы выйти на трассу. И через десять минут будут в Белых Столбах рядом с Вороном. Чтобы вас не засекли, можно перехватить объект прямо там. – Бегин для гарантии добавил: – А если пойдет налево в сторону М-5, будем следить по приборам, пока не нагоним. У нас на борту объекта камеры и жучок.
– Понял. – и в эфир полетели команды: – Ноль-шесть, веди объект до дач и уходи в частный сектор. Дальше только прямая. Ноль-семь, ведешь его оттуда до малой бетонки, как понял. Ноль-четыре и ноль-пять, разворот и на полном ходу наперерез по Каширке.
Фургон, напичканный техникой, по приказу Бегина наконец сорвался с места и понесся по пути, которому только что следовала кавалькада из машины-ловушки, прикрытия в виде «тойоты» и сидящих у них на хвосте оперативников.
– Едем так быстро, как можем, – орал Бегин водителю, стараясь перекричать рев двигателя. – Нам нужно идти у них в хвосте, не больше двух-трех километров, иначе с сигналом будет беда!
«Фольксваген» и вплотную идущая следом «тойота» пересекли железнодорожный переезд. Дорога петляла, образуя букву П. Следом за ними двигалась машина оперов. Через несколько поворотов, когда вдоль выпрямившейся и устремившейся на восток дороги потянулись деревья и редкие дачные домики, машина оперов сбавила скорость и сошла с дистанции. Метрах в 50 позади плелась не привлекающая внимание вторая машина с оперативниками на борту.
– Объект и машина прикрытия движутся прямо.
На повороте «фольксваген» резко сбавил скорость. «Тойота» стремительно обошла его по встречке. Оперативникам не было видно, куда именно она повернула – автомобиль поднял облако пыли. Оставалось только молиться и следить за машиной-ловушкой.
– Объект-два вырвался вперед.
– Приближаются к трассе, будет страховать впереди.
– Объект уходит направо. Как поняли? Объект уходит направо.
Бегин был прав, угнанный «фольксваген» ведут к малой бетонке.
В это время две машины, битком забитые операми, по кратчайшему пути вырвались на Каширское шоссе. На первом же съезде на М-4 они вильнули руль вправо и по трассе рванули к развязке, соединяющей магистраль со 107-й автодорогой.
– Ноль-первый, я ноль-третий. «Шкода» выехала на М-4 и быстро движется на юг к Малому бетонному кольцу.
– Где вы сейчас?
– Приближаемся к Каширскому шоссе.
Головин и опера, находящиеся с ним в машине, переглянулись.
– Ноль-третий, мы прямо перед вами, движемся туда же. Средняя полоса.
– Объект-четыре идет в крайней левой.
Опера одновременно повернули головы влево. Через несколько секунд мимо проскочила несущаяся в сторону развязки «шкода». Мужик в кепке за рулем спокойно смотрел вперед, лишь изредка бросая взгляды в зеркало заднего вида.
– Я ноль-пятый, вижу объект-четыре.
Фургон с техником и Бегиным внутри быстро двигался по пятам за «фольксвагеном». Они приблизились к повороту направо, который совсем недавно пересекла машина-ловушка с Рябым внутри, и вслед за ней и устремились к дороге А-107.
Бегин внимательно наблюдал за мониторами. На одном, который транслировал картинку с передней скрытой камеры под решеткой радиатора «фольксвагена», была видна несущаяся перед ним «тойота». Техник бросил взгляд на карту и буркнул в эфир:
– Объект на подходе к малой бетонке, пятьдесят метров.
Тем временем перед гипермаркетом разворачивался финальный акт спектакля. Толкая перед собой тележку с двумя пакетами покупок, в дверном проеме магазина показался Ткачук. Он повернул к месту, где должен был находиться «фольксваген». Прошел 10 метров, ища машину глазами. Еще 10 метров. Дошел до места, где оставил машину-ловушку. И принялся глупо, не понимая, что происходит, озираться по сторонам. Но «понимание» опустилось и на него. Схватившись за голову, Ткачук заметался. Подбежал к соседней машине, из которой выходил усатый мужик.
– Тут «фольксваген» красный стоял! Вы видели?
– Я только подъехал, браток. А что случилось?
Ткачук бросился дальше. Сделал пару кругов по стоянке, вертя головой влево-вправо, охая и периодически хватаясь за голову.
– Твою мать… Угнали. Угнали! Суки! Кто-нибудь видел? Красный «фольксваген» без номеров! Только что был здесь, только что!
К нему стали стекаться наиболее сердобольные водители, привлеченные криками. Ткачук матерился, хватался за лоб, махал рукой и объяснял, где оставил машину. Водители загалдели, сочувствуя и наперебой подсказывая, что делать. Ткачук достал телефон, набрал номер.
– Алло, полиция? У меня машину угнали. Прямо сейчас, только что вот! В магазин зашел, выхожу – ее нет! Да какое имя? Вы «Перехват» объявите или еще чего, они ж на моей машине прямо сейчас где-то таскаются, сволочи! Каждая минута на счету! Красный «фольксваген»!
Все это время тощий в вишневой «двенадцатой» внимательно наблюдал за жертвой угона. Наконец ему это надоело. Он завел двигатель и выкатил с территории перед гипермаркетом на улицу.
– Объект-два оставил позицию и уходит. Он клюнул. Продолжаем в нормальном режиме.
У Бегина отлегло от сердца еще до того, как «фольксваген» свернул на А-107. Бегин боялся, что ошибся, и машины уйдут влево, в сторону М-5, и будут двигаться с большой скоростью, удирая от преследователей-оперов, пока сигнал передатчиков не пропадет. Но «тойота», выполнявшая функцию страховки для угнанного авто, юркнула на Московское малое кольцо направо. «Фольксваген» выехал следом.
– Объекты на малой бетонке, свернули направо, движутся на запад в сторону Каширки.
– Понял! Ноль-седьмой, уходи налево, не светись.
Машина оперативников с позывным ноль-семь постепенно нагоняла «фольксваген» и «тойоту». Здесь дорога шла прямо, и можно было не таиться – любая попутка двигалась бы точно так же. Но любой синхронный поворот машины преследования вызвал бы подозрения. Поэтому на выезде на Малое бетонное кольцо автомобиль юркнул налево и помчался в сторону М-5.
– Ноль-седьмой сошел с дистанции.
– Развернись километра через два-три и догоняй. Слушай эфир, прием.
Три группы оперативников шли по трассе вслед за «шкодой» и ничего не подозревающим мужиком в кепке до развязки, соединяющей трассу М-4 с дорогой А-107, повернули направо и, сделав огромный круг по изогнутой в форме полукольца эстакаде, вынырнули уже на малой бетонке. Поравнявшись с растянувшимся вдоль трассы кладбищем, «Шкода» перестроилась в крайнюю правую полосу и затем свернула в поселок.
