Лев Пучков - Полигон смерти
— Погоди-ка, — догадался я. — А ты что, сам не едешь?!
— Нет, я остаюсь. Ты с МОИМИ поедешь… Присмотришь за ними, если всё будет нормально, они в Макеевке выйдут. Ну а там дальше ты уже сам смотри, куда тебе удобнее. Главное, из города выехать…
Вот оно как, значит. Это Иван не меня «пристраивает», а свою семью. А я иду в оплату, в комплекте с дополнительным автоматом, и это хороший размен, ибо, насколько я понял, с бойцами в нашем «караване» будет некоторый напряг.
Что ж, несколько цинично, но… Нет, возражать не буду. Если получится выбраться из Города таким образом, почему бы и нет?
— А чего сам не едешь?
— Батя на коляске, — пояснил Иван. — У них там места нет. Да и потом… если не дай бог что случится, транспорт застрянет или сломается, топливо кончится, да мало ли, — все пешком пойдут, а я коляску по сугробам буду тащить? Прикинь, два инвалида, безногий и безрукий… Да мы вас там всех подставим с таким инвалидным корпусом. Согласен?
— Ну, в общем…
— Просто если семью вывезу, на душе будет спокойнее. А то после этого «армянского дома» сердце не на месте. Сижу, блин, и дрожу, каждую минуту жду какой-то пакости… Ты присмотри за моими, хорошо?
— Хорошо, я всё сделаю. — Я по-хозяйски переложил фонарик в карман и завязал горловину вещмешка. — Можешь на меня положиться.
— Ну, добро…
Вскоре к гаражам подъехал солидно рычавший «Белорус» с бульдозерным отвалом и по-хозяйски занял место во главе колонны. Ага, вот это, стало быть, и есть «ледокол-Ленин».
В кабине трактора находились сразу двое, бородатый дед и дородная тётенька лет под шестьдесят, и оба, кажется, были слегка под градусом. Или даже не слегка, были они оба радостные и возбуждённые, словно не в рейд собрались, а в соседний колхоз на гулянку — в кабине даже музыка играла. Как они помещались в тесной кабине, ума не приложу, а там ещё баулы какие-то топорщились.
— Ну всё, Ваня, обнимайтесь, да погнали! — скомандовал Семён.
— Может, я с вами поеду? — неожиданно подхватился Иван. — Провожу, посмотрю, что там да как, может, помогу чем…
— А обратно через весь город пешком попрёшься? — ядовито хмыкнул Сеня. — По ночи?
— Ты сдурел, что ли? — возмутилась Галина. — Ишь чего удумал — «провожу»! Чтоб я потом ехала и переживала, как ты там до дому доберёшься? Давай домой, тут и без тебя провожатых хватает.
Иван попрощался с женой и сыном, напоследок ещё раз попросил меня присмотреть за семьёй, и мы отправились в путь.
* * *Ехали медленно, но нескучно.
Тракторист включил на крыше оранжевые мигалки, открыл окно и врубил музыку погромче.
«Ксюша, Ксюша, Ксюша, юбочка из плюша…» — неслось из «Белоруса», пришпориваемого лучами фар сзади идущих машин.
Древняя песня. Древний тракторист. Магнитофон у него наверняка тоже древний, какой-нибудь кассетник «Весна».
Бледные окна домов по мере прохождения колонны становились ярче. Люди подходили к окнам со свечками, посмотреть, что это за музыка такая странная, в неурочное время, в неурочной обстановке.
Наверное, со стороны это выглядело очень экзотично и было похоже на массовое сумасшествие: по занесённому снегом проспекту медленно движется колонна, которую возглавляет поющий трактор с цветомузыкой.
По дороге подобрали две «Нивы». Они ждали нас в засыпанном снегом дворе, «Белорус» весело прокатился с опущенным отвалом, расчистил путь, и «Нивы» пристроились сзади. Из машин никто не выходил, наверное, с хозяевами договорились обо всём загодя.
Заметил некий намёк на классовое размежевание.
Утром на кругу стояли мощные внедорожники, ни одной бюджетной модели среди них не было.
А у нас сейчас пока что один совковый автопром, ни одной приличной машины.
То есть все сбиваются в стаи по категориям.
Ну и как следствие при достаточной продолжительности процесса между этими категориями непременно возникнут разногласия, вплоть до летальных.
По мере нашего нескучного продвижения у меня возникло опасение: а правильно ли мы сделали? Может, Иван чего-то не знает, или Семён не всё нам рассказал про участников рейда? Было даже такое невнятное желание — приставить Семёну ствол к голове и дать команду разворачиваться и ехать обратно. Если мы и через мост так поедем, с мигалкой и музыкой, вряд ли это кончится чем-то хорошим.
Оказалось, я напрасно волновался. Где-то через полчаса тракторист сам, без команды, выключил мигалку и музыку, а ещё минут через десять мы подъехали к мосту.
На предмостной площади был импровизированный пункт сбора: здесь стояли несколько машин, в железной бочке горел костёр, рядом топтались люди, чего-то ждали.
Мы без остановки проехали мимо, свернули направо и встали метрах в двухстах от въезда на мост, почти на самом берегу Волги.
Здесь нас поджидала вторая половина колонны.
В итоге получился следующий транспортный состав: «Белорус», два «УАЗ-469», две «Нивы», «ГАЗ-53» с тентом и наша «буханка» (УАЗ-452). Как видите, сплошь бюджет, без единого проблеска.
По личному составу наблюдалось пёстрое разнообразие: женщины, дети, старики и совсем немного мужчин, едва ли не по одному на каждую единицу транспорта.
Командовал всем этим табором кряжистый спокойный дяденька лет пятидесяти, которого все уважительно звали Дмитричем.
Поздоровались, познакомились, Семён с гордостью отрекомендовал меня как прожжённого пса войны, завалившего семерых «курков» и добывшего кучу стволов. Мне даже неловко стало, подумал, что если сейчас начнёт расспрашивать, назло Семёну брякну, что я всего лишь картограф, а собственно пёс, который всех спас и выручил, остался дома.
Дмитрич, однако, не стал вдаваться в подробности моего боевого опыта, почему-то поверив Семёну на слово (наверное, были какие-то основания), и с ходу огорошил:
— Ну и отлично! Ты у нас будешь ТПЗ и одновременно группа прикрытия.
— ТПЗ — это тыловая походная застава? — уточнил я.
— Верно, — подтвердил Дмитрич.
— А что прикрывать?
— Самое важное. Тыл.
Не понял… Это что, шутка?
Нет, оказалось, всё серьёзно.
Дмитрич довёл обстановку и толково и быстро поставил задачи.
Итак, что мы имеем на данный момент. Всего «курков» здесь полтора десятка, на мосту постоянно дежурят человек пять, остальные находятся в здании бывшего КПП, что располагается сразу за мостом.
У КПП лежат несколько блоков, перегораживая дорогу, так что единовременно там может проехать только одна машина. На проезде, поперёк дороги, стоит «ЗИЛ-130». То есть подъезжают граждане на машине, «курки» её досматривают, дают отмашку, «ЗИЛ» сдаёт назад, освобождая проезд, машина граждан проезжает дальше, «ЗИЛ» опять перегораживает проезд. Получается этакий своеобразный шлагбаум на колёсах.
Днём горожане едут мало, ночью почаще. План у нас нехитрый: стоим, ждём конфликта. Дождавшись конфликта, проскакиваем под шумок, в «силовом режиме» убираем с дороги «ЗИЛ», при этом бьём в лицо (на крайний случай — убиваем) всех, кто попробует помешать, и мчимся дальше.
Я располагаюсь в замыкающей машине. Если за нами увяжется погоня, стреляю по погоне.
Вот, собственно, и всё. По расчётам Дмитрича, высока вероятность, что у нас всё выйдет гладко и без потерь. Вполне может быть так, что никого не придётся убивать, и даже погони не будет.
— А какого конфликта мы ждём? — спросил я.
— А какой получится, — усмехнулся Дмитрич.
— То есть, я так понял, не все безропотно дают себя грабить?
— Правильно понял…
Дмитрич довёл результаты наблюдения. Оказывается, тут вам не самодеятельность какая, всё по-военному, уже более суток за мостом ведётся наблюдение. Люди в основном безропотно позволяют себя грабить, но иногда случается сопротивление, особенно когда едут командами, на двух-трёх машинах. Бывает, даже до стрельбы дело доходит.
Вот такого конфликта мы и будем ждать.
— А если не будет конфликта?
— Если не будет, в собачью вахту пойдём сами и спровоцируем свару. Пустим вперёд «Белорус» с «газоном», пока их будут досматривать, сзади подскочим и по-быстрому отработаем. С четырёх до шести они дрыхнут без задних ног, из пушки не разбудишь, так что всё должно получиться. Вопросы есть?
— А почему ночью?
— Ночью тихо, народу немного, только наши едут. А днём тут «курки» собираются, какие-то странные типы туда-сюда катаются, и через мост постоянно какое-то левое движение… Вояки едут, в город, в Арсенал, обратно…
— Вояки?!
— Ну да, судя по организации — вояки. Хотя и не в форме… В общем, ночью движения поменьше. Да и потом, по ночи стрёмно гнаться за какой-то непонятной колонной. Вот проскочим мы, а они за нами. Ты как жахнешь пару магазинов, длинными очередями, они сразу и отстанут. Мало ли что там в колонне: вдруг целый взвод головорезов с автоматами, поди разбери, по ночи-то. Так что ты давай оборудуй в «буханке» себе огневую точку, если вдруг что-то не срастётся, будешь один за всех выдавать огневую мощь мотострелкового взвода. Хе-хе…
