Первый день на практике - Aлександр Bикторович Aнтипов
– Подходим, майор.
Это штурман. Иванов подошёл и посмотрел на карту. Потом в иллюминаторы. Плавно отклонились. Молодцы ребята.
– Так, будем с левого борта прыгать, здесь дверь шире.
– Точно?
– Точнее некуда. 1250мм против 830 по правому. Этож не простой МИ-8, а модифицированный. Его издали видно. На старых Восьмёрках рулевой винт справа на концевой балке. А у МИ-8 МТ рулевой винт слева. Если по ходу движения смотреть Мои бойцы такую телегу меньше, чем за минуту покидают из двух дверей и рампы. Все 36 человек, при обычной посадке, конечно. А так, откуда и как только не покидали такую вертушку. И на СУРе через боковую дверь, и на фастропе через грузовой люк в полу. С парашютами вообще во все дырки какие в ней есть. Из разных положений с разных высот с разными типами парашютов. Сам прыгал? В армии мы тоже Д шестой использовали. А мои чего только не пробовали. Лесник Второй, Талка, Альянс, ПТЛ-72, смешной ПЛП, парашют лётчика-планериста. УТ-15 даже, который я в детстве в кино видел. “В зоне особого внимания”. Смотрел? Когда мост захватывают. Втянутая вершина купола, два вытяжных. Щелей много и цветастый весь. Внешне похож на немецкую каску. Разворачивается шустро и на точность работает-будь здоров! Потом какие-то американские пробовали, не помню даже, с ПВ-3 как-то в Ленобласти на Финский залив. Парашют водолазный. Слышал про такой? ПСН-90 одно время юзали. Потом появился Арбалет. Вот это вещь! Четыре способа раскрытия! Под любую боевую задачу. Если на крыле перворазник-принудительное раскрытие, как на Д-1-5у. На стабилизацию с задержкой раскрытия-пожалуйста! Как в Войсках Дяди Васи, в десантуре, на Д-шестом. Грузовой контейнер цепляй на ура. Причём ГК-50, а не ГК-30. А это 50 кг барахла. И сбросить его можешь на фале перед землёй, а можешь на маленьком парашюте метров двадцать площадь, на глиссаде. Если прыги со свободным падением-тогда с подпружиненным вытяжным и с кольцом. А для крутых спецназеров медуза мягкая вместо кольца.
Его монолог прервали. Над переборкой кабины пилотов дважды просигналила жёлтая лампа с характерным надрывным звуком Фа-Фа! Иванов встал, сдвинул дверь и потянул за рукав капитана к открывшемуся проему. Увидел краем глаза загоревшийся зелёный и услышал ревун: Ф-а-а-а!!! А выглянув из проема увидел надвигающуюся горку, практически лысую без деревьев и кустарников. Дал знак пилоту взять левее, теперь можно прыгать. Махнул ладонью вниз и вертушка, сбросив скорость почти зависла над горкой, подняв клубы снежной пыли. Риск был огромный. Спрыгнув раньше, чем надо ободрали-бы задницы на камнях, припорошеных снегом, поломали ноги. А то и разбились-бы. Спрыгнув позже чем надо, падали бы с приличной высоты, так как дальний склону горки достаточно крутой и могли бы разбиться o подошву горы. Расчёт был верный, летуны выполнили всё на отлично. В любом случае оказались где надо. Иванов толкнул в спину и под зад капитана и прыгнул сам.
Они лежали в сугробе, счастливые, как дети. Звук уходящей вертушки стихал, и сама она быстро исчезала в серой мороси тумана.
– Вот это был полет! Сердце, кажется, остановилось. А удара об землю я не почувствовал. Не было удара.
Вася Кияткин барахтался в сугробе, с восхищением рассказывал о своих переживаниях. Они идеально упали на склон горки и съехали по ней прорыв два тоннеля своими телами. Выбравшись на пологое место, вытряхнули накопившийся всюду снег. Иванову пришлось снять себя бронежилет и куртку. Только тогда контрразведчик обратил внимание на то, как Иванов легко одет.
– А где бушлат, шапка, разгрузка, запасные магазины к автомату, рюкзак с сухим пайком, водой наконец.
Майор очистившийся от снега, объяснил, что он формально в госпитале на излечении после ранения. Своими просьбами о поездке сюда достал всех своих начальников. Вчера начальник Управления позвонил и сказал, что есть одно место на борту, улетающим из Чкаловского. Вместо одного офицера, его увезли с аппендицитом на скорой. Вот мой начальник на свой страх и риск пошёл мне навстречу. Условия были такие. Чтобы не в госпитальный пижаме и буквально на сутки, привезти почту, подарки и повидаться со своими бойцами. Я заскочил домой, переоделся в повседневку и на аэродром. Там борт сопровождал знакомый офицер, он был в курсе. А бронник мне ребята дали. Так-как согласно приказу, все перемещения только в бронежилете. А так-же подогнали автомат трофейный, духовский. Чтобы я пустым не ходил. С кем смог-повидался. Сегодня должен обратно в Москву лететь. Да, ещё две РГДшки сунули на всякий случай, одна в сугробе где-то осталась. У меня и пистолета то нет. Всё моё оружие в оружейке на Прибое.
Капитан смотрел на Иванов, не веря своим ушам.
– Да ты вообще не волнуйся, ты меня только подстрахуешь на подходе к пионерлагерю. С высокой точки будешь моё выдвижении к лагерю корректировать, чтоб меня не заметили раньше времени, по рации будешь подсказывать. Понял? А потом не рыпайся, схоронись где-нибудь до подхода наших. Магазин почти полный. Мне бы только на подходе себя не обнаружить. Держи, в кармане завалялся. Монокуляр компактный.
Капитан увидел в руке маленькую, не более 10 см подзорную трубу УМ 8-2.
– Удачная вещь, восьмикратная, всегда в кармане лежит. Маленькая и удобная.
Капитан контрразведки впервые в своей жизни видел такого необычного, удивительного человека. Когда из-за деревьев показались строения, они разделились. Капитан медленно полез на дерево, Иванов пригнувшись, стал пробираться в сторону пионерлагеря. Василий так удачно выбрал дерево для наблюдения за территорией лагеря, что Иванов через считанные минуты оказался возле главного корпуса. Благодаря подсказкам, звучащим в наушниках гарнитуры, он незаметно обошёл двух часовых и снайпера, засевшего на чердаке клуба. Возле входа в спальный корпус стояли внедорожники, накрытые маскировочной сеткой и срезанными кустами. Через разбитое окно майор проник в подвал. Подвал был пуст. За годы службы Иванов научился
