Стальное крыло ангела - Сергей Иванович Зверев
Я держал себя в руках – не рвал напропалую. Дорога грунтовая, покрытие неровное, но ям на дороге не было. Даже грунтовые дороги можно строить на века, а строить дороги в Крыму, как ни странно, умели. 90 километров я мог идти смело, машина держала трассу. Щебень вылетал из-под колес. Я мысленно прикидывал – убийцы не будут гнать. Отъедут от озера, убедятся, что за спиной все тихо, и умерят пыл. Откуда им знать, что я примчусь на труп, что подвернется лицо кавказской национальности, способное ткнуть пальцем…
Справа по борту пробежала лысая гора. Дорога огибала ее, слева за обочиной мелькали секции заграждения – за ними пропасть в Бабкинскую балку. Бездна не бесконечная – дорога выскочила на равнину. Я плавно наращивал скорость – качество покрытия пока позволяло. Вцепился в руль одной рукой, подтащил к себе сумку, зарылся в нее, нащупал на дне полуавтоматический самозарядный пистолет Ярыгина «Грач» с обоймой на 18 патронов 9-го калибра. Положил его рядом с сумкой. Дорога скатывалась с горки. Растительность в этой местности почти отсутствовала – бледный аналог степного Крыма. Редкие кустарники, малорослая бурая трава, участки голой растрескавшейся земли. Местность вздымалась и опускалась плавными волнами. Голубели маленькие озера, расположенные вровень с землей. Дорога плавно извивалась между «барханами». Свернуть с дороги убийцам было некуда – я бы их заметил. Хоть какой-то плюс. Я схватил телефон, способный преобразовываться в приемо-передающее устройство, работающее на короткой волне. Дежурный по оперативному штабу тут же откликнулся на мой вызов.
– Рязанов, ты? – удерживать рацию было трудно, машина переходила в галоп. Я так и знал, что эта дорога где-то должна превратиться в «направление»! – Томилин на связи! Агент Пономарь ликвидирован диверсионной группой на озере Корчак; убийцы на синей «Ниве» уходят от Корчака в направлении Торнаково! Куда поедут дальше, не имею понятия!
– Откуда вам это известно, Томилин? – изумился представитель оперативного штаба.
– Идиот, я их преследую! – взвился я. – Всю задницу уже отбил! Сообщить в керченский штаб Росгвардии – пусть поднимают вертолет со спецназом! Будет свежая информация, сообщу! Пусть полетают, ничего страшного!
– Томилин, я понял… – дежурный не обиделся, – сообщите государственный регистрационный знак преследуемой машины!
– Ты издеваешься? – Я чуть от возмущения потолок не пробил головой. – Рязанов, я понятия не имею, какой государственный номер у этой хрени, я ее в глаза не видел!
– Послушай, Томилин, ты вроде сегодня выходной? – не совсем уверенно произнес дежурный.
– О, мать святая! – вскричал я. – Давай еще об этом поговорим! Рязанов, не испытывай мое терпение, действуй!
Я отшвырнул телефон, вцепился в баранку – начинало трясти. Не скажу, что у меня излишне бунтарский характер, но порой эти тормоза доводят до кипения! И как же кстати я закончил разговор. «Субару» на полной скорости перевалил косогор, и я обнаружил синюю «Ниву»! Испарина побежала по лбу, пульс участился. Внизу распростерлась клочковатая равнина: холмики, заросшие рыжей травой, конусовидные возвышения, похожие на курганы. Между ними змеилась дорога, устремляясь на юго-восток.
До села Торнаково оставалось верст пять-шесть, и даже хорошо, что мы до него не доехали – там эти упыри могли бы затеряться, обзавестись заложниками. А в этой безлюдной степи им только суслики помогут!
Синяя «Нива» прыгала по ухабам метрах в семистах по курсу. Я злобно засмеялся – вряд ли в этой местности в данный отрезок времени найдется другая синяя «Нива»! Она разминулась с разбитым украинским недоразумением под названием «Таврия», и секунд через тридцать это ржавое корыто с болтами и гайками прогрохотало мимо, ведомое одноглазым пенсионером! Мне не могло почудиться, у него была пиратская повязка на глазу!
Едва затих за спиной надсадный треск, я прибавил газу, и дистанция между мной и «Нивой» стала быстро сокращаться. Здесь тоже имелись грязевые вулканы, но отдыхающие сюда не ездили. Местность дикая, пустынная – разве что «экстремалы» иногда забредали, фотографировались и спешили убраться.
Пассажиры «Нивы» пребывали в сонном неведении, однако насторожились, обнаружив, что сзади их нагоняет быстроходный внедорожник. Водитель на всякий случай прибавил скорость. Я тоже не сбавлял оборотов, рискнул, как говорится, всем – до предела выжал педаль акселератора… и такое ощущение, что «Субару» решил взлететь! Номер «Нивы» был заляпан грязью – прочесть невозможно.
Я с ревом обошел их, едва не ухнув в левую обочину. Они все поняли. За рулем сидел угрюмый молодчик – типа местный, небритый, наполовину выкуренная сигарета прилипла к нижней губе. Я мазнул его взглядом, физиономия диверсанта перекосилась от злости. Рядом сидел лысоватый шпендик – мужичонка лет тридцати. Такого увидишь в приличном обществе – и не подумаешь, что диверсант. Так, мелкий воришка – разве может такой из глушака вмазать?
Я не рассчитывал, что эти типы безоговорочно капитулируют. И был, конечно, прав. Угрюмый крендель выжал из «Нивы» все, что мог, – она с надтреснутым ревом пошла в отрыв.
Все-таки хорошая машина «Нива». Куда уж нам на японском внедорожнике – жалком подобии российского автопрома!
Я продолжал преследование, раскручивал обороты коленчатого вала, снова вылез на встречную полосу. Местным жителям сегодня повезло – никто не оказался на моем пути!
«Субару» сокращал дистанцию, поравнялся с преступниками. Я догадывался, что стрелять будут не из водяного пистолета, сполз по сиденью, сжал рукоятку «Грача». «Нива» шла на пределе, эти двое матерно выражались. Опустилось стекло, угрюмый водитель подался назад, возник убийца Ломаря со стволом. Он пытался удержать его одной рукой, ствол гулял и трясся. Не такой уж шпендик – глаза злые, губы сжаты. Машины неслись. Это надо было как-то пережить…
Убийца произвел два выстрела – и оба выше крыши! Их трясло, киллер не мог прицелиться. Я крутанул баранку вправо – автомобили опасно сблизились. Тут требовалась ювелирная точность. Чуть перекрутишь – и закружит обоих. Служебную машину было жалко, но не настолько, чтобы отказать себе в маленьком удовольствии. Удар был несильный, соприкоснулись борта, я вовремя вернул «Субару» на дорогу. А «Ниву» вынесло с проезжей части, правые колеса погрузились в кювет, и она продолжала движение, опасно накренившись.
Я обогнал их по своей полосе. Видимо, недостаточно ударил – надо было сбросить их с дороги, и пусть бы кувыркались в степи. Они орали от страха, выкрикивали неприличные слова. Угрюмый водитель потерял самообладание, не знал, что делать. Плохо пока еще работают натовские инструкторы…
И вдруг –
