Максим Шахов - Чеченская рулетка
Вытащив телефон, Бухгалтер отыскал в его памяти номер и позвонил той самой американке с Си-эн-эн, которая называла его «господином». Пошел вызов, и Бухгалтер прикрикнул на боевиков. Они притихли и с напряженным вниманием стали ожидать, что будет дальше. Дальше в трубке раздался женский голос. Русский, без акцента.
– Алло! Представительство Си-эн-эн в Москве! Слушаю вас! Здравствуйте!
– Я – Ваха Артаев! Мне нуж…
– Минутку! Соединяю!
– Господин Артаев, это вы? Наконец-то! – Маргарэт Баффин даже не пыталась скрыть своей радости. – Где же вы пропали? Мы несколько раз пытались дозвониться до вас…
– Занят был, – перебил говорливую журналистку Бухгалтер. – У меня новое заявление.
– Да-да! Минутку… Пожалуйста, господин Артаев! Можете начинать.
– Я, полевой командир вооруженных сил Ичкерии Ваха Артаев, довожу до сведения мировой общественности следующее. Несмотря на наши предупреждения, десять минут назад российские власти предприняли попытку высадки на борт «Рассвета» десанта. В ходе боя российский вертолет был уничтожен и упал в море вместе с членами экипажа и штурмовой группой. При этом огнем с вертолета было убито около полутора десятков заложников – пассажиров и членов экипажа. Их гибель полностью лежит на российских властях. Никто из воинов вооруженных сил Ичкерии не пострадал. Наши требования остаются прежними. Мы снова обращаемся к мировой общественности, с тем чтобы она помогла предотвратить гибель ни в чем не повинных людей. Любая попытка российских войск приблизиться к судну будет немедленно пресекаться. Это приведет только к новым бессмысленным жертвам. Да здравствует независимая Ичкерия! Аллах акбар! Все.
– Господин Артаев! Господин Артаев! Минутку! Вы не согласились бы выступить в прямом эфире «Глобальных новостей» по телефону?
– Нет. Времени нет.
– Тогда ответьте, пожалуйста, на несколько вопросов!
– Я слушаю.
– Господин Артаев! Спасся ли кто-нибудь из сбитого вертолета?
– Нет. Погибли все.
– Сколько предположительно человек было на борту?
– Не знаю. Я не считал. Некогда было.
– Что послужило причиной падения вертолета?
– Мы его сбили при попытке высадки десанта.
– Из какого вида оружия?
– Это военная тайна. Но мы располагаем всем необходимым, чтобы сбивать не только вертолеты, но и самолеты федеральных сил.
– Тогда уточните, пожалуйста, число погибших заложников.
– Четырнадцать-шестнадцать человек. Много раненых. Им сейчас оказывается помощь.
– Вы можете подтвердить, что на борту находится знаменитая поп-звезда Зероффима?
– Да. И она, и много кто еще.
– Во время обстрела она не пострадала?
– Нет.
– А господин Лопухин?
– Нет. Все, спасибо.
– Так вы не согласитесь выступить в «Глобальных новостях»?
– Нет. Я должен готовиться к отражению новых атак.
– Когда можно ожидать вашего нового звонка?
– Как только произойдет что-то важное.
– Будем с нетерпением ждать, господин Артаев! Удачи вам!
– Спасибо. С нами аллах.
Боевики во время разговора смотрели на Бухгалтера со всевозрастающим восхищением.
Глава 44
Когда связь с вертолетом внезапно прервалась, военные долго пытались ее восстановить. До тех самых пор, пока операторы станций слежения не засекли слабый сигнал «SOS». Только после этого в Москву уклончиво доложили, что на разведывательном вертолете «возникла нештатная ситуация».
На вертолет Москве было по большому счету наплевать. Вертолетов в стране пока еще, слава богу, хватало, и падали они довольно часто. На самом верху требовали либо подтвердить, либо опровергнуть факт захвата судна. Для Москвы именно это было главным, поскольку уже наступило утро, президент вот-вот должен был проснуться, и ему нужно было что-то докладывать. Военные просили еще час для оценки ситуации. В конце концов президента решили не будить. Зато разбудили все руководство МВД и ФСБ, поскольку терроризм проходил именно по их ведомствам.
Тем временем Черноморский флот приступил к проведению спасательной операции. Сразу несколько кораблей готовились к выходу в море. С продолжением разведывательной операции дело обстояло хуже. У стоявшего на дежурстве самолета-разведчика «Ил-38» по-прежнему не запускался двигатель. Пограничные катера относились к Федеральной пограничной службе, и для того, чтобы привлечь их к операции, требовались муторные межведомственные согласования. Все это, вместе взятое, в докладах, направляемых в Москву, называлось «оперативным развертыванием основных разведывательно-спасательных сил флота».
Неизвестно, сколько бы все это продолжалось, но около пяти сорока пяти по московскому времени в эфир вышел экстренный выпуск «Глобальных новостей». Когда посол связался с МИДом, в Москве было уже шесть часов утра. На миллионах экранов в европейской части страны возникла перепуганная ведущая НТБ и чья-то рука с листком.
Ведущая быстро схватила листок и сказала:
– Простите… В эфире новости НТБ. Здравствуйте. Этот выпуск мы начинаем с экстренного сообщения. Сегодня ночью неподалеку от Сочи в открытом море группой чеченских террористов захвачен пассажирский теплоход «Рассвет» с пассажирами и членами экипажа. По разным данным, на борту в настоящий момент находится от четырехсот до шестисот человек. Среди них – известная певица Серафима и предприниматель Лопухин. В распространенном террористами заявлении они требуют предоставления независимости Чечне и выражают готовность идти до конца. Напомню: таким образом дело обстояло ночью. И вот только что с пометкой «Молния!» мы получили следующее сообщение. Несколько минут назад в экстренном выпуске «Глобальных новостей» Си-эн-эн было передано новое заявление террористов. В нем говорится, что… Так… Простите. В нем говорится, что только что федеральными силами была предпринята неудачная попытка освобождения заложников. Десантный вертолет был сбит и рухнул в море. В ходе боя погибли по крайней мере пятнадцать заложников.
Глава 45
– Что?.. – одними губами спросила Серафима.
– Кажется, вертолет! Точно! Сиди тут и не высовывайся! В любом случае жди меня! Даже если что-то рванет! Поняла?
– Да.
Выскочив в машинное отделение, Костя снова прислушался. Шум вертолета возник у левого борта и затих в стороне кормы. Кудинов бросился к главному двигателю и стал взбираться наверх.
Он уже придумал, как выбраться из машины, и теперь спешил воспользоваться моментом. В том, что все четыре выхода заблокированы, сомневаться не приходилось. В этой ситуации Костя, как всегда, из множества вариантов выбрал самый простой. И самый неожиданный.
Для того чтобы как следует осмотреться, выбраться наверх желательно было в самой высокой точке. А самой высокой точкой судна была дымовая труба. И Костя решил выбираться через нее. Не через вентиляционные шахты, которые выходили в надстройку трубы, а через саму трубу.
Поскольку ни главный двигатель, ни дизель-генераторы не работали, сделать это было довольно просто. В теории, конечно. На практике все оказалось намного сложнее. Выхлопной коллектор главного двигателя был сильно разрушен. В результате Косте с двумя автоматами за плечами пришлось исполнять цирковой номер на высоте четвертого этажа.
Чтобы освободить руки, Костя забросил включенный фонарь в черный зев коллектора. Упал фонарь неудачно, и прыгать Косте пришлось в кромешной темноте. Разогнавшись, он уже почти оттолкнулся, когда по левому борту сначала вновь послышался рев вертолета, а потом раздался взрыв. Невольно вздрогнув, Костя резко остановился, едва не сорвавшись с верхней площадки главного двигателя. Если бы он не удержался, то упал бы с десятиметровой высоты. Перспектива, конечно, не самая приятная.
Пару минут Костя приходил в себя и прислушивался. Больше никаких взрывов снаружи не доносилось. По всему выходило, что боевики сбили «вертушку». Костя плюнул с досады и собрался с силами. Разогнавшись во второй раз, он изо всех сил оттолкнулся и бухнулся в черный зев коллектора. Труба вздрогнула и закачалась. Костя замер. Прошла секунда, потом вторая. Ничего не обломилось, не оторвалось и не рухнуло. Костя вздохнул и осторожно приподнялся.
Стены коллектора укрывал трехсантиметровый слой сажи. На ощупь она очень сильно напоминала пудру, но при этом была радикально черного цвета. Едва приземлившись в коллекторе, Костя сразу оказался безнадежно измазан и перестал обращать на это внимание.
Подобрав фонарь, он на карачках двинулся вперед. Если строго придерживаться технической терминологии, то вскоре он оказался уже в газоходе. Дела это, правда, не меняло. Вокруг были все те же липкие черные стены. По прихоти конструкторов, газоход совершил еще два поворота в горизонтальной плоскости, прежде чем Костя оказался перед вертикальным участком, собственно, и являвшимся дымовой трубой.
